写读后感不仅仅是对作品情节的概述，更要将自己对作品的理解和感受融入其中，读后感是对作品的主题和意义的探索，需要我们将自己的理解和感受融入其中，以下是写文档范文小编精心为您推荐的城市梦读后感7篇，供大家参考。
城市梦读后感篇1
如今的繁华都市，已再无旷野的美感。这里有的，是繁荣，是喧闹，失去的，是清幽，自然。许多人拼了命也要挤到城市里来，而我，则想要逃到旷野去。正如钱钟书先生所写的《围城》中那样：城外的人想进去，城里的人想出来。
乍看，觉得这只是一篇在讲环保的文章罢了，可却引我无限深思。我想，人生的选择，是否正如旷野与城市的选择一般？截然相反的两个选项，将引领你走向完全不同的两个极端。
城市的生活方式是满足物质需要，是多数人选择的。苏轼曰：“我随众人”，而我不随苏轼。可我也不属于那种孤僻到坚决选择旷野的生存方式——即满足精神需求的人。我选择中庸之道。“大隐隐于市，小隐隐于野。”旷野与城市何尝不可兼得？无非是个心的境地罢了。心在野则人在野，心在市则人在市。所以，只要心在野而身在市，则即满足了精神需求又满足了物质需求。我认为这才是最可取的生存之道，因为物质令人或者，而若精神完全得不到满足，心死了，则如同行尸走肉。所以，二者兼得，才是完整的人。
城市梦读后感篇2
?美国大城市的死与生》读后感
最近刚读完简·雅各布斯的《美国大城市的死与生》，这是第一本我读完的课外专业性书籍。与其说它是一本专业的城市规划知识的书籍，我觉得这更像是作者根据自己的所见所闻在讲述着一些事实，并加上自己的一些看法。
这本书在国际上有着很高的评价，例如《纽约时报书评》写到：也许这是一本历史上唯一最有影响的著作„„也是一部极富文采之作，而威廉·h·怀特评价道：有史以来关于城市的最出色的著作之一„„并无故作高深的方法，一切皆出自作者的眼与心灵，但它以其精妙的研究，让我们明白城市的生命和精神来自何处。
?死与生》是关于美国城市的权威论述：城市安全从何而来？怎样使城市良性运转？为什么这么多由政府领导的挽救城市的尝试以失败而告终？” 归纳起来，雅各布斯写作《生与死》的主要成就有以下三点：①唤起人们对城市复杂多样生活的热爱；②对“街道眼”的发现；③反对大规模计划。
雅各布斯推崇城市的多样性。她认为，城市是人类聚居的产物，成千上万的人聚集在城市里，而这些人的兴趣、能力、需求、财富甚至口味又都千差万别。因此，无论从经济角度，还是从社会角度来看，城市都需要尽可能错综复杂并且相互支持的功用的多样性，来满足人们的生活需求，因此，“多样性是城市的天性”。她犀利地指 出，现代城市规划理论将田园城市运动与勒·柯布西耶倡导的国际主义学说杂糅在一起，在推崇区划的同时，贬低了高密度、小尺度街坊和开放空间的混合使用，从而破坏了城市的多样性。而所谓功能纯化的地区如中心商业区、市郊住宅区和文化密集区，实际都是机能不良的地区。针对衰败的大城市中心，她又进一步提出，挽救现代城市的首要措施是必须认识到城市的多样性与传统空间的混合利用之间的相互支持。《死与生》中还提出了著名的四点补救措施：保留老房子从而为传统的中小企业提供场所；保持较高的居住密度从而产生复杂的需求；增加沿街的小店铺从而增加街道的活动；减小街块的尺度从而增加居民的接触。
同时，雅各布斯还用社会学的方法研究街道空间的安全感。她观察到，传统街坊有一种“自我防卫”的机制，邻居（包括孩子）之间可以通过相互的经常照面来区分熟人和陌生人从而获得安全感，而潜在的“要做坏事的人”则会感到来自邻居的目光监督。雅各布斯据此发展了所谓“街道眼”的概念，主张保持小尺度的街和街道上的各种小店铺，用以增加街道生活中人们相互见面的机会，从而增强街道的安全感。“街道眼”一经出现，就引起了美国城市规划和建筑界人士的注意。一些人乐此不疲地试图将之引为实践标准，甚至还产生了一个专门的产业和专业领域。o·纽曼的经典著作《可防卫空间：通过城市设计预防犯罪》正是受其启发并将“街道眼”概念拓展到“领域所有权”和由此产生的防卫责任感。雅各布斯对上个世纪五十年代美国城市中的大规模计划（主要指公共住房建设、城市更新、高速路计划等）深恶痛绝，《死与生》中用了大量的篇幅来对这些计划进行批判。雅各布斯指出，大规模改造计划缺少弹性和选择性，排斥中小商业，必然会对城市的多样性产生破坏，是一种“天生浪费的方式” ——①耗费巨资却贡献不大；②并未真正减少贫民窟，而仅仅是将贫民窟移动到别处，在更大的范围里造就新的贫民窟；③使资金更多更容易地流失到投机市场中，给城市经济带来不良影响。因此，“大规模计划只能使建筑师们血液澎湃，使政客、地产商们血液澎湃，而广大普通居民则总是成为牺牲品”。她主张“必须改变城市建设中资金的使用方式”，“从追求洪水般的剧烈变化到追求连续的、逐渐的、复杂的和精致的变化”。
60年代初正是美国大规模旧城更新计划甚嚣尘上的时期，雅各布斯的这部作品无疑是对当时规划界主流理论思想的强有力批驳。此后，对自上而下的大规模旧城更新的反抗与批评声逐渐增多，如：c·亚历山大《城市不是一棵树》、p·达维多夫的《倡导规划与多元社
会》以及a·雅各布斯与d·阿普尔亚德的《城市设计宣言》等等。可以说，《死与生》在整个欧美开创了一个对现代城市规划进行反思的时代。需要指出的是，《死与生》不仅是一部理论著作，还具有惊人的实践意义：雅各布斯在书中为曼哈顿南端所提出的全面规划设想后来就被当局采用并加以实施。
为了更好地理解雅各布斯这本《死与生》，我也上网查了一些大家对于这本书的不足之处的指出。
雅各布斯对小型商业企业，尤其是小规模、街道层次的零售商业的偏爱，使她几乎全然忽略甚至排斥大型企业（诸如房地产业和财产管理产业，金融部门，建筑产业等）对城市的作用。事实上，城市的发展早已说明，这些大型企业无一不在现代城市中扮演着重要角色。“大”与“小”之间实际上存在着一种辨证关系，城市的多样性本身就意味着大企业的不可或缺。雅各布斯虽然提出了“小并不等于多样性，但在当时小企业普遍遭到大企业排挤而面临生存危机的情况下，她的感情因素占了上风。
?死与生》中也缺乏对社会分层现象和贫穷问题的深刻认识，对于美国城市严重的种族问题更是避而远之。在她所描绘的城市图景中，没有劳资对抗；“街道芭蕾”所宣扬的也是无阶级的“多样性”。在她眼中，人们会自发地组织生活，毋需领导便会过得很好；而一切规划师都是专横古怪的清教徒和乌托邦梦想家。她心目中的理想城市里生产、商业与消费自然运转，一切都是那么的平和而又令人兴奋„„但是，《死与生》鼓励人们返回城市中心带来的却是低收入街区的中产阶级化，贫民们仍然遭到驱赶，并在城市边缘滋生新的贫民窟。今天，已有学者感叹，纽约已被中产阶级化和旅游业改变为两个世界：一个富人的纽约和一个穷人与移民者的纽约。此外，雅各布斯虽然对城市的社会经济现象洞察秋毫，但她却没有提出私有企业和公共供给之间的平衡概念及其对城市规划的影响。当她倡导以“多样化的区划”取代同一化时，她觉察到两者之间需要某种调节手段，但却只字不提城市的基础设施建设，未能对大城市规划中的这个关键问题展开必要的思考。
在看《死与生》及其创作过程，我们会发现，雅各布斯酣畅淋漓的抨击，并不是人们通常所理解的那种对城市规划的简单的彻底否定，实际上她反对的是以大规模重建计划为基本手段的所谓“现代城市规划”。雅各布斯也并非故意选择城市规划作为攻击目标，作为职业记者的一种雄辩技巧，她需要为城市问题找到一个替罪羊，而较之推动大规模开发项目背后巨大的经济和社会力量而言，城市规划无疑是一个更为安全的靶子。
进入90年代以来，由于美国经济持续繁荣，出现了新的雄心勃勃的投资者，大规模计划开始“死灰复燃”。一些自称是“新城市主义”者的规划师们试图以新的方式重建城市中心和郊区。前几年引起轰动的seaside和celebration计划就是其中的典型例子。尽管设计师杜安经常不断地引用《生与死》中的词句来阐释其设计，但研究者却发现：这两个工程都是在开阔的未开发土地上建成的，而这正是雅各布斯认为最不可能产生城市多样性的方式；设计者提出的20~40户/英亩的密度，也与雅各布斯坚持的产生多样性所需要的100户/英亩相去甚远。实际上，seaside和celebration计划仍然使用了现代主义的线性的、统一控制的设计概念，庞大的社区在同一时间内迅速设计建造而成，而这与雅各布斯提出的产生城市多样性的四个必要条件（其中要求有不同时代的老房子共存）是背道而驰的。
由此可见，虽然《死与生》的影响如此巨大而深远，并且许多规划师都奉其为圣典，但其真谛至今尚未完全被人们所理解与接受，有些甚至被曲解或错误地使用。曾经指导雅各布斯写作《死与生》的蒙哥马利教授风趣地说，如果“新城市主义”者们实现了其设想的巨大尺度的城市设计，是否将会有一个新的雅各布斯站出来，写一本新的关于大城市生与死的书呢？
今天，在全世界范围内，旧城更新仍然是一个难以回避的重要课题，特别是对大多数发展中国家的大城市而言。虽然人们有必要适当调整视角以寻求新问题的新答案，但在有关旧
城更新的许多重大问题上，《死与生》中的许多观点仍然有无可替代的启发作用。
封皮
关于低碳生活的社会实践报告
姓名：吴连合 学号：091413046
班级：09城市规划
指导教师：卢杰
2011年1月15日
前??
关于低碳生活的社会实践报告
前言：
参加者： 吴连合 实践主题：低碳生活调查
实践时间：2011年1月1日至2011年1月22日 实践目的：积极倡导低碳生活
调查方法：针对此次调查我们使用了走访访问和查询并搜集资料的方法
关于低碳生活的社会实践报告
一、实习内容
随着于2009年12月19日召开的长达13天的哥本哈根世界气候大会的结束，清晰地着低碳时代已经来临，所有的国家和企业都很快地卷入到这股低碳趋势的大潮中。而在3月份的两会上，低碳，环保也成为与会代表热议的话题之一。
所谓“低碳生活”，就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低碳，特别是二氧化碳的排放量，进而减少对大气的污染，减缓生态恶化。
其实，低碳生活并不神秘，合理消费、以步代车、减少熬夜……这些都是低碳生活的体现。因此，大家也更应该好好地“低碳”一下。
在本次调查中，听说过低碳生活理念的受访者所占比重高达93%。其中，有39%的受访市民表示很了解“低碳生活”理念，而在全部受访人群中，仅有7%的受访人表示对“低碳生活”一无所知。不难看出，大多数人对“低碳生活”理念的人占多数，但是在受访者中间出现的问题却是了解的“多”而实践的“少”；青少年“少”而老一辈的“多”。
调查显示，25-39岁的青年受访者对于“低碳生活”的认知高度达98%，这一比例远远高于40岁以上的受访者，但是，在实践方面，40岁以上的受访者中有94%表示愿意或已经将“低碳生活”理念付诸实践，这一比例明显高于青年受访者的71%，据了解，参与本次调查的受访者平时使电器的时间以及熬夜频率明显低于青年受访者，而在减少不必要的购物方面，青年受访者的实践程度更是无法与前辈们相比。因此，我在此呼吁广大年轻人学习前辈们的合理消费观以及科学的社会习惯，并鼓励中老年人坚持以身作则，为后辈们做好表率。
为了让“低碳生活”这一理念更为人所熟知，受访者们还选出了一项自己最为推崇的低碳生活方式。
数据显示，“选择节能家电”一项是受访人们最为推崇的低碳生活方式。其中，几乎所有选择此项的受访者均愿意或已经在居家照明方式上以节能灯替换白炽灯，而另有很多人对于如今各大品牌所推出的led节能环保型电视机表示看好，据相关部门统计，家中耗电100度，就相当于排放的二氧化碳两便可高达20公斤之多。
在选择“节约使用水、电、气”一项的售房人中，大多数人表示减少熬夜频率，避免电器的长时间使用，另外，也有部分受访者表示会“一水多用”，即将洗衣、洗菜的水用于冲厕，以便节约水源。
在“少用一次性生活用品”这一项中，女性受访者的表现明显优于男性。通过调查，我了解到，大多数受访女性习惯于使用自备购物袋，而男性则因图省事更倾向于使用一次性塑料袋，因此，在这一点上，广大男性同胞无疑要向身边的女士们多多学习。
多吃素食也是一种低碳生活。
如今，无论是哪个季节，市面上的蔬菜都可呈现出“全时节”状态。当然，这要归功于“温室大棚”。但是，出于“低碳生活”原则，很多受访人表示会在日常生活中多吃一些应季的新鲜蔬菜，避免碳排放的“愈演愈烈”。此外，多吃素食也是一种很好的低碳生活方式，因为肉类食品多为高碳食物，其生产耗能高、二氧化碳排放量大，尤其是在夏季，将蔬菜作为主要食品多为高碳食物，其生产能耗高、二氧化碳排放量大，尤其是在夏季，将蔬菜作为主要食材则“低碳”又健康。在这一点上，中老年受访者对此更为推崇。
低碳出行“渐渐被人们所推崇”。
结合此次调查所总结的内容，我对于家庭低碳生活有几个小建议。1.灯换成节能灯，虽然节能灯价格可能比较贵，但使用寿命是前者的10倍，耗能是前者的四分之一到五分之一。
2.3.建议每个家庭使用太阳能热水器，让太阳这可再生能源充分发挥它的巨大作用。小心处理电子垃圾，如一块手机镉电池可以污染60万升水，一节小小的电池可以污染很多土地，因此，不应该把废弃电子产品随意弃之垃圾堆。
4.5.6.添衣遮阳节省能源。冬天添加衣物，夏天开窗通风。尽可能少启用空调。关好龙头，节约用水。
购买简易包装的，没有化学制剂的绿色食品。如应该购买一些包装可回收再利用的，不购买奢侈的过度包装产品，即可节约可贵的能源，又可减少垃圾的数量。
7、家庭垃圾分类处理。报纸、饮料罐、油罐可回收利用；衣服，可制作拖把或赠送给别人穿；厨房垃圾包装好，让污水尽可能的外泄，绝不可以往窗外随意丢弃垃圾。
8、积极锻炼身体，多参加户外活动。如饭后散步，跳舞，打太极拳等，不仅增强了身体素质，又可以每天节约一两个小时的峰电。
二、实习感想
家庭低碳生活，我们能做的事很多很多，我打算从我身边的小事做起，如：少用“餐巾纸”；让妈妈少给我买新衣服；少用一次性生活用品；合理使用电脑，降低电脑屏幕亮度；让花草树木美化自己的家园等等。我们还要养成随手关灯，节约用电，用完水关好水龙头的习惯，为我们能生活在一个低碳的环境而努力！
三、总结
“低碳减排-绿色生活”是2010年“6-5”世界环境日的中国主题。这表明了中国政府坚持科学发展观、大力推行绿色新政的理念，实现绿色发展、安全发展、可持续发展和人与自然和谐发展的坚强决心。也需要人们树立“低收入、低能耗、能循环、可持续”的理念。在日常生活中从我做起，节约用水、用电、用油；企业从源头上减少污染物的产生和排放，淘汰高耗、低效、高污染的产品，极力促成市场消费的低碳导向，传递绿色低碳消费理念。消费需求绝doing生产模式，通过培养低碳的消费习惯，拉动低碳消费需求来引导绿色生产，是中国大力发展低碳经济路径的必然选择。
城市梦读后感篇3
夕阳的余晖，投在巷口，像一方铺成诗笺，像桃花笑，春风绽。
这里是，缝隙。
城市的缝隙。
属于修补匠的缝隙。
撕开城市表面的浮华，露出孤独的心灵。夕阳明明灭灭，草木枯枯荣荣，生命浮浮沉沉。贾飞黄的笔下，一个挤进城市末梢的修补匠，一个孑然独立，颓然无依的修补匠。
似乎全文铺陈写了许多有关"网络"的描写，更衬托出了修补匠的文化质朴与精神可贵。"在一派买买买的气氛中，修补匠们被挤进城市的末梢和角落，但如果肯留心，就知道去哪里寻找他们。"则写出了内心的孤寂和荒芜，灵魂的丧失，生命的憔悴，一个没有精神的社会，一个忽略了初心，而未得始终的社会，似乎正以飞速发展，殊不知，是内心的凋零与枯竭。
生命的色彩，往往在某一刻挥泻出极致的美丽。可是，扪心自问，我们是否已遗忘那些美好，那些渲染了历史色彩的古朴。由是观之，而今的社会，正以一种可怕的速度在前行，那些本真，似乎同缝隙一起消失殆尽。
"我常想，他们修补的一定不是旧物"，文末的一句话，似乎平淡，实而极具韵味。修补匠们修补的，是一种文化，一份传承，一个心灵的温度。哪有什么岁月静好，不过有人替你负重前行。他们的灵魂，将是缝隙里回荡的钟鼓，将是轮轮回回亘古不绝的誓言。
我们真的不应该在意那些缝隙吗？
窗棂前，我看见缝隙里的眼睛，暗淡，但有力。
城市梦读后感篇4
我读了旷野和城市的这篇文章
旷野是一个心旷神怡的地方，而城市是一个气魄雄伟、高科技的地方。
旷野心旷神怡的原因是，绿色代表生命，那里有充足的新鲜空气和一望无际的草原。可是因为人类不停地砍伐树木，用科技斗争，导致森林变成沙漠，绿色世界渐渐离去。人类也将会渐渐灭绝。给后代留一个绿色世界不是很好吗？如果在这样下去，人类简直是在杀自己。
城市虽然雄伟，但是却有造影污染，没有新鲜空气，很少有绿色。但是两个世界各有各的优点，城市，拥有高科技，让外国人不敢入侵。而且让城市里的人过的快快乐乐。
人类一直以为自己是地球的主宰，其实人类往深处想，其实，自然才是世界的主宰，无论人类有多么强大，也强大不过世界上的动物和自然，人类用智慧，动物当然用智慧，人类有感情，动物当然也用感情。凡是人类会的，动物总有一天也会有。包括那看不见的微生物。那就是因为，这个世界上所用的生物永远都会生存在这个世界上，死了一个等于我们都死，因为，我们是在一个星球上生存的生物，我们应该互帮互助。
城市梦读后感篇5
一、概述
凯文·林奇师从弗兰克·莱特。《城市意象》是凯文·林奇年轻时期的著作。他任教于麻省理工学院建筑学院三十年之多，帮助建立了城市规划系，并将之发展成为世界上最著名的建筑学院之一。随着城市化不断的发展，城市化进程不断的加速，当代城市空间和城市文化以及城市形象都在不断变化。通过这些研究，我们还可以从自己所生活的城市，从这里的文化意义以及城市社会学的角度，对凯文·林奇的观点进行再认识，尤其是高速发展的现代中国，都有着特殊的意义。
二、道路
道路是凯文·林奇所提到的城市意象五要素中的主体要素。如果将一座城市看做一个人体时，那么道路就是这个人体内的骨骼，是一个城市的生命线，是城市意象的绝对主导要素。一个城市的网格形状是与道路的延展性、方向性、可测量性密不可分的，可以给人对城市的感知带来直观的印象，所以书中也提到“特定的道路可以通过许多种方法变成重要的意象特征”。
西安，古称长安、京兆，是举世闻名的世界四大文明古都之一。它道路形式由唐代就开始初现端倪。西安的北大街，宽至双向八车道，沿街控制了建筑高度，更突显了北大街的宽广。行驶在城墙内，穿梭往来于久负盛名的钟鼓楼前，古与今、历史与现代的激烈碰撞，成为西安城市特色特有的意象要素。然而，西安曲江新区的道路就显得不是那么的宽大。曲江，曾经是我国历史上著名的皇家园林，它兴起于秦汉，繁盛于隋唐，历史一千三百年之久，被誉为中国古典园林的先河。相比北大街的直来直往，曲江新区的道路特定却显得柔性多了。曲江的道路基本以大唐芙蓉园为中心向外呈不规则弧形散开，道路两旁的景观与西安其他道路相比，显得精心而又优美，这无疑使其曾加了可识别性。
三、边界
边界是每个城市不被视为道路的线型要素，起着分割两个区域的作用。根据不同的线型可以区分不同的边界，隔断、延展、增高、连续等都不同的边界线型可以构成不同的城市意象。当人们进入一个陌生的城市，当来到了边界就意味着已经进入到这个陌生城市的入口。凯文·林奇认为，城市入口就是一种边界。但时至今日，在全球一体化的背景下，想要分清城市的入口已经很难了。交通的发展给我们带来了极大的便利，飞机、高铁、高速公路等，都为着越来越的人们服务。现在，当我们进入到一个城市的入口，其实就是来到了这个城市的机场、火车站和汽车站。
我认为，边界的概念在五种意象要素中描述的比较含糊，在我的理解中，边界可能是一条分割了两边区域的路或者水，或者一些其他的带状构筑物。就以西安为例子，最明确的边界就是城墙与护城河了，城门和吊桥充当了这条“边界”的入口。现阶段的西安明城墙，并不是最初的皇城墙。最初的唐长安城的皇城墙是距现在城墙大约有4.5千米的地方。现在城墙已经不复存在了，这条明确的边界意象已经模糊，取而代之的是带状的唐长安城遗址公园，一段在现在明德门小区附近，另一段在曲江。这些遗址公园不仅强调了历史，更是为了加强历史城区边界意象。
四、区域
区域是城市意象基本要素之一。多个区域组合起来就成了城市，从人们不同的社交中可以获得不同的感知：生活在城市的哪个区域？城市属于多重结构的要素存在，一定划分着不同结构功能的区域，正是这些不同的功能，才有了人们对这个城市不同的感知意象。
在西安市中，小寨、大雁塔、高新、钟楼、回民街等就是泛指一个区域，因为一提到它们，就会联想到这个地方的整体性。如果你来到西安，起初听到回民街，一定会联想到可能是由一条干道构成。恰恰相反，它是由不同尺度的街道穿插成一个区域。这个区域里又细化了很多条小街道，比如西羊市、大皮院、北广济街等。各式各样的美食与具有传统民俗风格的小玩意都会呈现在人们面前，它的功能不仅仅是为游客服务，也是为生活在西安市的居民所服务。它所特有的魅力，都是因为它具有自己独特的文化场域，无论游客还是居民都会走进它，感受它特有的一部分。
五、节点
普遍情况中，一个具有魅力的城市都会有让这座城市闪光的节点，甚至一个节点的存在会引来关于这座城市一段美妙的故事。凯文·林奇把节点称为战略性焦点，指出节点如同区域分为内向和外向。城市的节点主要有公园、城市水系、广场等组成，它是人们对一个城市认知意识中的凝聚点和焦点，有的节点甚至就是一个城市与区域的中心。一个优秀的节点在功能和形式上都会有比较完整的表达。
如同西安大雁塔北广场，虽然在周边高楼林立的建筑中，但在道路的汇聚下，开阔的视野，也不禁能够让人过目不忘。每当广场上的喷泉，大雁塔在宽广的广场喷泉陪伴下，显得那么庄严雄伟。此处也成为西安市优美的旅游景点和商业中心，幽久悠长的历史承载着西安市民的记忆。
六、标志物
标志物大家并不陌生，世界各个城市都有自己的标志物，如法国的埃菲尔铁塔，北京的故宫，西安的钟楼。谈及这些标志物，就能联想到它们所在的城市，是这个城市的代表。
一些建筑被认为是意象的标志物时，可识别性还是取决于这个建筑的形态、材料和色彩。建筑群组成了城市，城市又是城市的集合体，也是城市空间的一种组合。不同的标志性建筑有着不同的文化内涵，其价值也会不同。只有那些具有地域性特色并且是人们公认的具有文化内涵的构筑物，才能成为货真价实的城市地标。西安市钟楼的意义就在于它是代表西安的一种符号，它的存在不仅仅是一座世界有名的古建筑，而是象征着西安的文化内涵，当然还有钟楼旁边的鼓楼、大雁塔、小雁塔、明城墙。它们在形态上都具有鲜明的特征，具有较强的识别性，所以它们也是西安城市意象的主要要素。
七、结语
西安城市意象空间绝对的以钟楼为单中心，依顺序以城墙、二环、三环路为圈状，钟楼南北的道路贯穿西安城区。在城市意象要素中，以道路为主导要素，边界、区域、标志物相互渗透，将城市链接为一个整体。
然而，每个城市都有自己的风貌和特色，给人们带来不同的认知感受，这种感受的不同，反映了城市文化的差异。城市意象在不同的地域，不同的文化背景下，表现出不同的风格。城市文明的成长是一个非常漫长的过程，它与社会的发展，不同的民俗风情，不同的活动休闲是不可分割的。
城市梦读后感篇6
有些人可能会认为“旷野”是乡村，其实事实上并非如此。“旷野”，从表面上看，指的是荒无人烟的地方，但它指的却是大自然。
有时候我就在想，是谁想到要建城市的?远古时期的部落不好吗?现在村庄已经没有几个人，城市却没有几个空位了。可能转入也怪于“小康社会”的发展，绝大多数的乡下人跑到城里来打工挣钱。毕淑敏说：“要寻觅出于其乡亲享受的最佳间隙。”我想也就是保持城市与乡村，城市与自然的平衡吧。
我十分羡慕外国的生活方式，白天开车去城市上班，晚上回家吃饭睡觉，循环如此。如果将外国的生活模式稍作改变，我想也就找到了毕淑敏所说的平衡。比如人们生活在乡村，亲近大自然，门前有菜园，白天通过某种告诉交通工具快速进入城市，在城市里工作，每个单位楼下都有相对独立的生活保障设施。晚上城市所有电力设施全部关闭，这样人类的生活将不再需要汽车。
当然，这也只是一个幻想而已，这其中的某种交通工具可以使地铁等许多快速交通工具，人们生活在城市四面八方的旷野，不仅能避免交通压力，而且地毯环保。我想那时城市不复存在，可以将这个“办公区”设置得更加贴近自然一些。
“天人合一”一直以来是我们的梦想，但面对窗户，改变是困哪呢燃油几乎不可能的。人类永远都是大自然手心里的小东西，它可以随心所欲的改变我们，只是它目前位置比较和蔼一点而已。
城市梦读后感篇7
这是老师们颇爱推荐的一本书，但我觉得实在是没必要过分推崇它。我现在都有些怀疑某些老师是不是只是人云亦云而已，他们真的有用自己的心去认真称一称这本书的推荐价值吗？
现在很多书都已经把它概括得很好了，稍微读过一点点的人都知道它已经被讲烂了。我觉得根本不需要额外细读。它的精华，也就是我在看它之前所了解的它的那些东西而已。
首先它是从三个美国城市案例出发做的研究与分析，如果不是对它们有额外的认知，那么看起来就会觉得非常晦涩，那些陌生的街道和广场的名称对于我们而言毫无感性意义。
其次，翻译者要么是并没有吸收透彻，要么是吸收了却囿于语文水平而表达不佳。翻译看起来非常僵硬，语句逻辑顺序很值得改改，感觉连谷歌翻译的句子的逻辑都比这本书的翻译强！而且为什么非要用这么不便于理解吸收的翻译方式呢？“让我们意象深刻”不就是印象深刻吗？强行意象啊？“环境意象的生动性与连贯性被推举为享有和使用城市的决定性条件。”excuse me？放开这个句子让谷歌来啊！不过话说回来，附录部分的翻译还是过得去的。
最后，最不能忍的是这本书的颜值！设计类的书颜值这么低的，有几本？！封面特别low。很多分析图都放页面最外侧，特别小，排排坐，显得小气。稍大的城市分析图，感觉也有点费眼睛，特别是图例那一坨尤其严重。字体low和行距不舒服更不能强求了。整个排版感觉还不如我们平时作业论文用心。
当然，我还应该说说其优点。
首先，它在分析现有的城市或者基地时能提供一条清晰的分析思路，从元素的捕捉到整体的把控都有讨论，还是很不错的。
其次，能长个见识。下次再聊凯文林奇的时候可以增长你的底气。
再者，它对你潜意识的影响也是未可知的，也许积累到某个程度了就助你灵光一现，打开新世界了呢！
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