篇幅的长短不是判断一篇观后感好坏的唯一标准，优秀的观后感是有感而发的，将我们真实感悟记录下来，下面是写文档范文小编为您分享的中国航天站直播观后感6篇，感谢您的参阅。
中国航天站直播观后感篇1
中国航天事业正式起步，每一次航天发射任务的成功，都是中国航天不断努力奋斗的真实体现。未来，随着新一代长征系列运载火箭的不断发展，我国运载火箭能力将再一次实现新跨越：长征六号甲、长征七号甲、长征八号等新一代中型运载火箭正按计划开展研制，以实现运载火箭整体的“更新换代”;长征五号火箭将先后执行多个重要发射任务，支撑我国探月三期月球采样返回、2020年火星探测器发射、空间站核心舱建设等重大工程项目的稳步实施;重型运载火箭有望在2030年实现首飞，使我国航天运输系统水平和能力进入世界航天强国前列……
与此同时，中国航天空间运输的方式也将实现由一次性使用向重复使用、由单一航天运输向航天运输与空间操作相结合等重大突破。不难想见，随着中国航天综合实力的不断增强，长征系列运载火箭必将承载着中国的航天梦，凝聚着中国航天人的奋斗精神，一次次飞向太空，开启中国航天事业的“新长征”。仰望星空，征途漫漫。300次发射，仅仅是中国航天事业“万里长征”的第一步，还有500次、1000次，甚至更多次的突破，等待着我们去不懈奋斗。
相信在未来，我们必将能创造更多的航天奇迹，实现新的更大的“航天梦”，在浩瀚宇宙中留下更为精彩的中国印记。
中国航天站直播观后感篇2
虽然起步晚了几十年，但中国的神舟飞船总体性能优越，其“三舱一段”的结构与总体方式具有鲜明的中国特色，可用空间大，智能化程度高，适用性强，可一船多用。
同国外废弃轨道舱的做法不同，神舟的轨道舱可留轨半年，作为一颗科技卫星继续进行空间科学探测和技术试验。这种独创性的大胆设计，为今后实施飞船和空间飞行器交会对接技术的突破奠定了基础。
托举神舟飞天的运载火箭，可靠性和安全性分别达到98%和99.7%。如同它那个让中国人倍感自豪的名字长征一样，几十年来，它始终是令中国人自豪的伟大创造。
1992年，当中国载人航天工程正式启动的时候，尽管我们已经掌握大推力火箭和返回式卫星技术，但对于载人航天，却几乎一切从零开始。
短短十几年中，现代化的航天城拔地而起;高技术集成的指挥控制中心开始启用;苍凉戈壁滩，建起了国际一流的发射场;茫茫大草原，建成了安全可靠的着陆场……
载人航天，是中华民族最伟大的创举之一。从长征火箭、神舟飞船到“飞天”舱外航天服，载人航天征程中涌现的一个个奇迹，无一不是中华民族在伟大复兴征程上的标志性创造。
最早具有飞天梦想的中华民族，在我们实现梦想的飞天之路上，曾一度远远地走在了美、俄等航天大国的后面。虽然起步较晚，但中国载人航天工程实现了跨越式的发展。从梦想到现实，其间跨越的何止千山万水?
这跨越的基石，就是独立创造的精神。
一个民族的智慧、一个国家的创造力，往往需要一些标志性成果来证明。神舟一次次圆满飞行，一次次向世人昭告，中华民族完全有能力凭借自己的创造能力，在世界高科技领域占据一席之地。
面对太空，神舟的航程才刚刚开始。但，如同一台永不停歇的助推器，中国人特有的创造精神必将托举着已经起飞的神舟飞得更高、更远。
中国航天站直播观后感篇3
长征五号3日成功首飞，开启了我国深空探测的新时代。作为我国目前推力最大的运载火箭，长征五号拥有强大的“中国芯”，其动力系统由中国航天科技集团第六研究院自主研制。
长征五号是实现未来探月工程三期、载人空间站、首次火星探测任务等国家重大科技专项和重大工程的重要基础和前提保障。按计划，20-年嫦娥五号落月采样返回、20-年发射空间站核心舱、20-年发射火星探测器等任务都将依靠长征五号来实现。
从20-年立项至今，长征五号冲刺了20-年。但是，从提出论证到如今，长征五号整整走了30年，可谓30年磨一“箭”。
上个世纪80年代中期，时任长征三号甲系列运载火箭总设计师龙乐豪，带领团队深入研究国际航空发展方向，结合我国当时的技术基础，提出了发展大火箭的设想。从那时起，中国开启了大火箭的漫漫征途。
1986年，在国家“863”计划支持下，我国开始了论证研制新一代运载火箭。
1995年，我国开展新一代运载火箭方案论证以及液氧煤油与氢氧两种大推力火箭发动机关键技术研究。
20-年，120吨级液氧煤油发动机立项研制。
20-年，50吨级液氢液氧发动机立项研制。
20-年，国务院正式批准新一代运载火箭基本型长征五号立项研制，从此开始长达20-年的攻坚磨砺。
航天科技一院长征五号运载火箭总设计师李东告诉记者，仅就火箭捆绑结构而言，由于长征五号火箭芯级推力每个捆绑点高达330吨，比以往的中型火箭增加了3倍多，这就意味着大火箭必须采取全新的设计。在没有任何经验可以借鉴的情况下，航天科技集团一院的设计人员，进行了上千次的结构模型分析和优化，历时数年终于完成了“大推力捆绑结构设计”，实现了我国火箭结构设计史上的重大突破。
5米直径大型箭体结构为我国运载火箭首次采用，是火箭实现运载能力重大跨越的基础，无论是设计、制造还是试验，难度都极大。据科研人员介绍，仅新型贮箱的焊缝就有近2公里长，是长征二号和长征三号两种火箭的总和。这2公里的焊缝，可谓是长征五号集梦想与艰难于一体的攻关之旅的生动写照
作为中国大运载时代的“开拓者”、深空探测的“主力军”，长征五号开启的未来将会更加精彩。展望发展前景，栾恩杰院士充满信心。他设想：有了大火箭，中国将来还可以建设太空望远镜、太空发电站等设施。长征五号执行“一箭多星”式发射任务的能力更强，未来构建全球定位系统、全球通信系统等，所花费的时间将大幅缩短。
中国航天站直播观后感篇4
小时候，我非常喜欢读关于宇宙的书籍，梦想着有一天，自己能像杨利伟叔叔一样遨游太空。
可能是我太喜爱航天了，在我的记忆中，隐隐约约浮现了“神舟”五号发射时的情景：一艘体形较大的火箭在一次次倒数中准备发射，当一句洪亮而清晰的“点火，起飞”回荡在我的耳畔时，火箭下方出现了火团，随即往上“冲刺”，直指苍穹。当火箭发射后，我又蹦又跳地大喊道：“我长大也要坐火箭!”妈妈问我为什么，我说：“成为英雄!”妈妈笑了，我也笑了。
现在，我也是时刻想着我上太空的情景：一身笨重的宇航服，一个大大的氧气罐，我背负着全国人民的希望，坐在了火箭中点火、起飞!”火箭在上升，天空从蔚蓝色变成了深蓝色，忐忑的我终于看到了宇宙!首先映入我眼帘的是月球，月球是白色的，明暗分明，非常不平整。很快，我到达了月球。下了飞船没有了地吸引力，走一步就会跳起来就像兔子一样。月球上有大大小小犬牙般的环形山，就好像沙漠一般。在月亮旁边只能看到地球呈半圆形，地球大部分的天蓝色是希望，连绵起伏的山岭和辽阔的草原它们代表的绿色是梦想，地球的黄色代表的陆地是家乡啊!我把从地球带来的种子撒在月球的沙土里，这种子不仅仅是种子，还包含着全国的希望!因为月球没有水和空气，所以种出的玉米要比地球上的高十几倍，简直都快赶上一棵大树了!我还种植了许多花。在月球种的花形状各异，五颜六色，绚丽多彩。忽然，从我的身后窜过一个身影。我猛然一惊，回头一看，只见它长着一双绿色的眼睛，圆形的脑袋，细小的胳膊……原来是外星人!它们奇怪地说了一些我听不懂的话，出于礼貌，我连忙打了个招呼，外星人又说了一些“奇语”，突然一阵刺眼的光闪过，它们消失了。
中国航天站直播观后感篇5
耸立如巨人的东方红卫星发射塔架已经光荣“退役”。站在东方红卫星发射塔架下，大风在耳边呼啸。望向四周，高阔的天空下，戈壁滩一望无垠。正是在这里，老一辈航天人筚路蓝缕启山林。
新中国成立之初，百废待兴、百业待举，航天事业处于一片空白。党中央以非凡气魄和胆略作出发展航天事业的伟大决策，航天人吹响了中华民族向宇宙进军的号角。
作为人类历规模的航天器，空间站代表当今航天领域面、最复杂、最先进和最综合的科学技术成果。11艘神舟飞船成功发射，11名、14人次的航天员队伍叩问苍穹，天和核心舱升空，中国载人航天跨越了一次次重大关口，梦想逐步变现实。
不仅是载人航天，嫦娥探月、天问探火、北斗导航等无不捷报频传。中国航天起步晚，起点低，为何还发展快、本领高?
坚持党的领导是“法宝”。每一次关键技术的突破、飞行试验的成功、艰巨任务的完成，无不凝聚着党中央的决策和关怀，凝聚着党组织和广大航天系统党员干部职工的智慧和力量。中国航天事业取得辉煌成就背后，是党中央把科技自立自强作为国家发展战略支撑的决策部署，指引着航天事业前进的.方向。
“航天梦是强国梦的重要组成部分。”探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。发展载人航天事业，建造中国自己的空间站，是实现新时代航天梦的必经之路。
据统计，在载人航天工程中，直接参与其中的研究所、单位多达上百家，配合单位多达上千家，涉及数十万科研工作者。“实施载人航天这样宏大的工程，没有党中央集中统揽，没有全国大协作，是不可想象的。”中国载人航天工程总设计师周建平说。
一张蓝图绘到底，一棒接着一棒跑。在距离东方红卫星发射塔架40多公里的载人航天发射场，新一代航天人正接力开辟揽天征途。
条件或许没那么苦了，航天精神却是一脉相承。有人曾问两度飞天的聂海胜和三度圆梦的景海鹏：“你们已经实现飞天夙愿，未来还打算冒这么大的风险吗?”
“航天飞行是我们的事业，更是我们的生命，为了飞天梦想，只要祖国需要，我们随时准备再上太空!”
中国航天站直播观后感篇6
这个端午节，我们家来了一位神秘的客人。他是谁呢?原来他就是我已过世的太奶奶的亲弟弟。我自打出生到现在还是第一次见到他呢!我不免有些好奇，将他上上下下打量了一番——他大约有80岁了，头发花白，脸上也长了不少老年斑，人很精瘦却精神抖擞。他穿得很朴素，上身一件蓝色的工作服，口袋边上印着四个字“中航工业”，下身穿着一条洗得已经发白的裤子，脚上穿着一双老年健步鞋。
爷爷奶奶热情地将他迎进门，大家坐下以后便开始聊天了。我好奇地站在一边听他们聊天，我隐约听出来了，这个太爷爷是从西安来的。他见我一直好奇地盯着他，便笑着招呼我过去和他聊天。我问他：“太爷爷，你衣服上的‘中航工业’是你的工作单位吗?你们单位是做什么的呀?”他摸着我的头，笑着说：“这的确是我单位的名称，我们单位呀是造飞机的。我们造的可不是一般的飞机，而是轰炸机哦!轰-6战机听说过吗?就是我们单位制造的。”听到这个消息，我立即兴奋起来了。我脑海里一下子就跳出了上回妈妈带回来了一本书《不可思议的纸飞机》，上面介绍了各种各样的战斗机，真是太酷了。我拽着太爷爷的手不放，不停地问：“轰-6战机是什么样的?它带导弹吗?它有些什么样的性能……”太爷爷耐心地给我讲解了一个又一个的问题。
谈话间我还了解到，太爷爷十几岁便离开了家，期间回家乡的次数一只手就数得过来。从离开家，他就一直在和飞机打交道，他的一生可以说是奉献给了祖国的航天事业，我心中不由地增添了几分对太爷爷的敬佩。太爷爷还告诉我，他刚刚到西安飞机厂的时候，中国的航天事业刚刚起步，遇到了巨大的困难——苏联专家的撤离。这对于刚刚起步的中国航天事业无疑是一个沉重的打击。但是，中国的航天人并没有因为这样的困难而放弃梦想。他们坚持不懈，永不放弃，硬是在一片荆棘中闯出了一条路。也正因为当时的那份坚持，才有了今天航天事业的巨大成就。我不禁想到：不管是做什么事情，都需要一份坚持不懈和永不言弃，才有收获的可能啊。太爷爷拍拍我的肩膀说：“我已经退休啦，中国的航天事业，接下来就在你们这一代身上啦!”
我回味着太爷爷的话：是啊，如果没有太爷爷他们这一代航天人的默默耕耘，怎会会有今天航天事业的发展。致敬!航天人!我也更加深刻地理解了“少年强则国强”这句话。
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