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公路工作年终工作总结优质6篇

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公路工作年终工作总结优质6篇

公路工作年终工作总结篇1

根据公司安排,我代表xxxx公司就人员岗位设置、绩效考核办法、工作流程、规章制度建设、及20xx年工作中存在的主要问题和20xx年的工作计划安排、利润预测等几个问题与大家交流,如有不到之处,请各位领导提出宝贵的意见。

一、情况总结

xxx公司从20xx年年底成立至今,经过三年的施工和历练,在人事管理、施工管理、机械管理等方面取得了一定的成绩,但也存在一些不足,根据当前工程和行业发展的需要,通过xxxx公司中层领导商讨和职工代表的表决,就20xx年人员岗位设置、效益考核办法、工程流程、制度建设等方面进行了优化组合和调整,具体情况如下:

(一)、岗位设置

xxxx公司设置经理1人,副经理2人(其中1人主管工程,1人主管机械),工程队长3人、副队长3人(基层队、油层队、桥梁队),工程总工1人,试验室主任1人,基层队、油层队、桥涵队各设置1名技术负责人。形成以公司经理、副经理、总工、试验室主任为核心,基层队、油层队、桥梁队三个部门队长、副队长为骨干,试验室、材料、拌和站等广大员工为基础的优秀团队,创造了一个分工明确、责任到人、层层有人抓、处处有人管的管理新局面。

(二)、考核办法

建立工程项目目标考核办法和人员绩效考核办法(正在完善中),以月为单位,进行考核评分。

1、工程项目目标考核管理办法:

根据实施性施工组织设计,从以下几个方面确定项目控制目标,按月进行设定和考核,以经理牵头按月进行评审目标完成情况,评价项目执行中的优点和不足;加强工程管理,深挖内部潜力,进一步强化成本管理,严格控制各项生产和非生产性开支,争创最佳效益;安全生产是工程管理的第一要务,我们一方面加强安全管理力度和安全投入,另一方面监督安全工作的落实情况,形成一个人人抓安全,处处讲安全,时时保安全的良好氛围,真正把安全工作落到实处,由于今年任务繁重,安全隐患增多,把安全工作落实,作为今年安全工作的重点,具体考评如下:

①、工程质量目标(25分)

②、工程进度目标(20分)

③、工程安全目标(25分)

④、工程效益目标(30分)

2、人员绩效考核管理办法:

人员绩效考核从以下三方面进行,通过领导和职工评审的方式按月考评,客观评价员工本月工作成绩和实现效益的完成情况,考评如下:

①、素质和态度考核(30分)

②、工作能力考核(35分)

③、工作业绩考核(35分)

3、在公路工程施工中,工程产值一定的情况下,有效的控制和减少施工成本,是实现工程利润最大化的根本,我们公司技术人员拟会同计划经营部分析工程成本预算,以此作为施工过程中控制成本的一个依据(即计划成本),将计划成本分解到工程施工中的每个月、旬,实际施工中每月、旬进行工程成本汇总,月底进行本月的工程成本分析,与计划成本进行对比,发现哪个方面偏差过大,及时进行调整和控制;这样,工程实际成本和计划成本月月对比,及时纠偏,年底进行工程结算时,基本达到计划经营部年初预期分析的利润指标;关于对职工的考核管理,拟采用增加奖励先进个人和吨料提成的办法:

①每个部门或科室都有优秀的职工,年底拟对公司的基层队、油层队、桥梁队、机务部、材料部等通过对职工的投票选举,每个科室或部门分别选出2-3人的先进个人进行经济奖励,接受奖励的职工在今后的工作中再接再厉,其他职工也会认识到自己的不足,提高自己,努力争取;

②沥青面层和水稳基层的施工期间,采用吨料提成的办法,使每个职工深切体会到多劳多得,从而充分调动了职工的积极性和主动性,作为一个xxxxx人,使每个职工都能体会到“公司的发展靠大家,大家的发展离不开公司”。(此办法正在商讨和完善中)

(三)、工作流程

为使工作有效开展,保证工程施工各个环节的工作内容责任明确,项目负责人和公司职工明确个人的工作目标、范围、完成指标,有效的保证工作效率,公司运用动态控制的原理和模块的形式,使每个工作流程中各个环节的工作内容更加明确,确保工程任务顺利完成(详见工作流程框系图)

1、工程管理:公司经理制定总体目标→工程总工制定成本目标和质量控制目标→施工负责人制定现场施工管理目标→其他各部门制定各自管理目标→公司经理审核发布→各部门负责监督执行并反馈→总结修正。

2、材料管理:技术负责人申报月需求计划→工程总工复核需求量→材料员复核价格→公司经理审批→材料员采购→仓库保管→出入库→对帐结算。

3、机械管理:技术负责人提交使用计划→施工负责人批准→使用后填制机械台班报表。

4、后勤管理:后勤部长提出控制和服务目标→食堂厨师成本控制→分管领导安排→后勤执行→职工反馈。

(四)、制度建设

20xx年,xxxx公司制定了新的规章制度管理手册,分别从组织结构、岗位职责、员工行为规范、工资酬薪结构与福利制度、内部规章制度、奖惩制度、安全生产、考核办法等17项内容做了进一步的细化和完善,随着这些规章制度在施工管理过程中的实施和应用,根据工地例会或职工大会上进行民意调查和意见反馈,及时的改进和补充各项规章制度,使各项规章制度与实际施工管理相结合,实际施工管理靠各项规章制度的制约来完成,各项规章制度的完善要靠实际的施工管理来推动,主要几项内容如下:

1、加强报表填报管理,由施工员和施工队伍负责人每天签认,及时反映工地用工和机械使用情况,并每月统计汇总。

2、加强材料采购计划申请,由现场技术负责人申报填写,相关负责人审核签办,完善工地材料仓库保管和物资发放制度,建立材料物资台帐,认真执行进出库手续。

3、完善工地例会制度,每周召开由公司经理、副经理、各部门负责人、施工队伍负责人参加的会议,总结近期工程进展情况,确定下一步工作计划目标,及时了解并解决工程中存在的问题。

4、加强考勤管理,认真执行请销假制度。

二、20xx年工作中存在的问题

(一)、xxxx高速第xxxx合同

1、xxx高速第xxx合同20xx年10月路基工程已基本完工,因路基弯沉等方面的原因一直未经驻地办、总监代表处交工验收,导致路面工程大面积施工迟迟不能开展。

2、xxxx高速铁路与xxx高速xxx合同交叉通过,其施工单位xxxxx、xxxxxx预制厂开始贮备原材料,存在与我公司用“价格战”争夺料场现象,势必造成各种原材料价格的上涨,去年受通货膨胀物价上涨的影响,其它原材料如沥青、柴油以及人工费上涨价格也很大,望公司领导在对xxxx高速xxxx合同的成本分析时充分考虑以上原因。

(二)、xxxx市市内工程

1、结构物分散,负责协调的单位部门多,拆迁难度大,xxxxx桥通和xxxx铁路立交的进度障碍拖延时间较长,造成人员、机械的怠工情况严重。

2、土地青苗补偿和土地使用费较高,间接费用所占比重较大,受通货膨胀物价上涨的影响,人工费、材料费、机械费上涨幅度较大,致使工程成本的支出增加。

三、20xx年的计划及利润预测

(一)、xxxxx高速xxx合同20xx年路面工程施工总体计划安排如下:

1、4月底完成水泥稳定风化砂补强路基28万m2。

2、5月底完成底基层水泥稳定风化砂、级配碎石的施工(混合料合计20.3万吨)。

3、7月底完成基层水泥稳定碎石施工,16cm水稳碎石下基层29.9万m2,18cm水稳碎石上基层32.2万m2,20cm水稳碎石1.3万m2。(水稳碎石混合料合计32.6万吨)

4、10月底完成沥青面层的施工,其中柔性基层28.9万m2,沥青下面层(ac-25)32.0万m2,沥青中面层(ac-20)341万m2,沥青上面层(sma-13)32.3万m2。(沥青混合料合计29万吨)自20xx年初xxx高速xxx合同段中标至今,因受通货膨胀物价上涨及其它方面的影响,导致原材料价格上涨幅度较大,通过对成本分析预算,水稳基层碎石预计工程产值xxxxx万元,实际预算分析成本为xxxx万元,水稳碎石基层利润为xxxx万元,沥青面层预计工程产值为xxxx万元,实际预算分析成本为xxxx万元,沥青面层利润xxxx万元,(详细数据见成本分析表)。

(二)、xxxx市市内工程

1、xxx分离立交和xxx中桥6月底全部完成。

2、xxxx铁路立交和xxxxx村桥通3月底如果能解决施工障碍,6月底完成梁板安装、桥面铺装、护栏、其它附属工程。

3、xxx河中桥、xxx河中桥、xxx河中桥计划3月底完成桥板安装、桥面铺装、护栏等工程,4月底完成搭板等其它附属工程。

xxx路北延长线工程产值约为xxxx万,xxx路中桥工程产值约为xxxx万,工程总产值为xxx万,预计利润xxx万元。

四、需公司和项目部解决的问题

1、原材料的储备占用很大一部分的资金,基层原材料共需xxxx万m3,已完成60%贮备;沥青面层石灰岩共需xxxx万m3,已完成30%的贮备;玄武岩共需1万m3,已完成50%贮备,沥青面层和水稳基层的原材料贮备还有很大空间,资金的紧张导致原材料的储备工作滞后,望公司领导和项目部在资金方面予以协调和支持。

2、希望公司领导根据今年xxx高速xxxx合同段和xxxx市市内工程的实际情况,重新做进一步的成本分析。

xxxx公司迎来了新一年的挑战,必须抓住机遇,早计划、早落实、为实现各项目标打好基础。20xx年xxxx公司将一如既往的紧紧依靠公司和项目部,继续发扬我们公司敢打硬仗、能打硬仗的优势,团结一心,结合自身的条件和人才资源优势,加强队伍建设,改善人才布局结构,牢固树立向工程管理要效益的思想观念,最大限度的降低项目成本,以最少的投入获得最大的产出,在完成xxxxx高速项目的同时,以公司经理牵头,积极参与其它工程项目建设,争取为公司创造更多的利润。xxxx公司广大职工有信心、有决心完成公司领导及项目部交给的各项工程任务!

公路工作年终工作总结篇2

20xx年,我分局在南平市公路局和上级交通主管部门的正确领导下,在地方政府和相关部门的大力支持下,认真学习贯彻党的xx届四中、五中全会精神,以“迎国检”为契机,积极推进“美丽交通生态公路”建设,强化行业管理,提升公路综合服务品质。在全体干部职工的共同努力下,较好地完成了全年各项工作任务。现将20xx年工作总结如下:

一、单位基本情况

20xx年,全分局在职职工97人,劳务派遣工11人,养护着国、省、县道公路250。535公里,其中水泥砼路面226。817公里,沥青路面19。518公里,砂土路面4。2公里,下设8个公路站。

二、全年主要生产指标完成情况

1。 经费支出。小修养护计划1100元,完成1067万元,占计划 97 %;事业管理费220万元,支出220万元,占计划 100 %。 未违反财经纪律。

2。 优良路率。公路综合优良路率下达指标82。9%,实际 83。5%;公路干线优良路率计划 96。66 %,实际96。8 %。公路可绿化路段绿化率100%,绿化保存率95%。

3。 专项工程。全年专项工程15个,投资约3629万元,已完成14个,工程合格率100%。

4。 路政管理。办理行政许可45件,办结率100%;与国、省干线公路已绿化路边店签订“护路护绿责任状”64份;与市交通综合执法大队等单位开展联合整治24次。

5。 安全生产。全年无安全生产事故,无发生火灾、刑事案件及负主要责任的交通事故。

6。 全局干部职工遵纪守法,未发生违纪违法或集体、越级上访事件,无职工被县级及以上效能告诫,无违反计划生育,职工队伍稳定。

三、工作开展情况

20xx年我分局主要围绕“迎国检”开展小修养护、专案工程、路产路权管理、精神文明建设等工作,于11月份顺利通过交通运输部的检查,得到了上级有关部门的肯定,荣获了建瓯市“平安单位”、县级文明单位等称号。今年主要开展了以下六个方面的工作:

(一)加强小修养护,稳步提高路况水平

1。推进“科学化、标准化、精细化”养护。继续实行小修工程费制,修订和完善小修养护管理办法及养护机械管理办法;并对小修养护成本下达重新核定和调整,使其更符合实际和更具可操作性;完善专项养护考核奖,激励各班站克服桥涵养护等薄弱环节,提升小修养护水平,经过去年的实践,取得了一定的成效。实行工程技术人员分片、包班制度,定期检查所负责管养路段的养护情况,对小修养护实际操作中的各种技术、病害处治以及内业资料基础数据现场采集进行指导,每月对班站小修养护工程量及质量进行检查考核,养护质量达不到要求的立即予以整改,对检查及考核情况进行通报,对每月班站长会议中提出的问题及时予以解决和落实,使全局养护水平得以提高,朝着精细化、专业化、标准化的方向发展。同时,为进一步提升标准化养护水平,分局利用部分养护经费对国道205线176道,省道204线282道,省道303线103道涵洞进出口逐步进行完善整治。

2。推进预防性养护。对全局国省干线147。753公里的水泥混凝土路面进行全面检查,对存在裂缝病害的路面进行裂缝修补处理,对错台明显,影响行车安全的路段,采用路面铣刨机进行铣刨,既确保路面平整度,又提高行车舒适性。

3。推进小修养护专业化和机械化。购置扫路机1台、道路切割机1台、路面灌缝机1台、清缝机2台、绿篱机7台、开槽机1台、油锯1台、路面铣刨机1台等。加大机械使用率,实施专业化养护,路面清扫车由专人专车管理维护,每周不间断地对国省主干道进行清扫;修补队及时修复公路沿线损坏的构造物及沿线设施,保持公路设施的完整和功能完好,确保路容路貌干净整洁、安全畅通。目前修复空心砖沟墙、花池170。72 m3,修复桥栏杆及附属设施134。88 m3,修复波形梁钢护栏160米,更新标志25面,安装隔离栅防护网104。5m,修补沥青路面4700 m2、修复轮廓桩968根,更新公里牌11面等,更新砼示警柱35根。

4。推进绿色生态路建设。加大绿化养护管理力度,要求各班站利用苗木成长有利季节认真做好苗木的挖穴松根积肥及修枝工作,为进一步提升绿化养护效果,改善绿化苗木的生长环境,对国省干线147。753公里的路段进行培土。重点实施省道204线建瓯房道口至顺昌界绿化种植工程,种植樟树4616棵,灌木358株,地被14582 m2,草皮42597 m2。做好国省干线迎部检路段绿化补植工作,完成地被补植18000 m2,同时逐步推进新接养的省道303线建瓯至小桥段27。236公里绿化工作,现已完成路容路貌场地整理53280m2,种植乔木樟树2820棵,地被12360m2。

5。加强桥梁养护管理。严格按照桥梁养护规范及有关文件规定做好桥梁养护监管工作,确定专职桥梁养护工程师及桥梁检查员, 明确桥梁安全监管责任,建立安全监管责任体系,将桥梁监管工作落实到项目、落实到岗、落实到人,确保监管到位,不留死角。坚持每月不少于一次的经常性检查,及时更新桥梁数据库,动态掌握监管桥梁的技术状况和病害情况。加强对瑶坪桥、溪口桥、丰乐桥三座危桥的检查和监测,其余桥梁技术等级均为一、二类。按市局要求对全分局管养的所有大、中、小桥河道进行一次全面的疏浚,确保河道畅通。

(二)大力实施专项工程,全力以赴迎国??

1。路面加铺、挖补:完成s204、s303线水泥砼路面加铺改造工程111890 10。738km,路面挖补17310。8 m2;国道205线水泥混凝土路面挖补工程7355 m2,完成投资2383。88万元。

2。排水系统整治:完成“美丽交通生态公路”s204线排水系统整治完善工程,新建砼水沟7866m,盖板边沟323m,沟底加高493m,沟墙加高493m,完成投资约129。8万元。

3。危桥改造:完成s204线坤口中桥拆除重建和川石中桥加固改造工程,完成投资259。5万元。

4。安保工程:完成20xx年国省道安保完善提升工程,实施a级波形梁钢护栏埋置式5951m,a级波形梁钢护栏埋置式加强段926m,示警柱451根,警告标志10面,完成投资213。29 万元。

5。清灌缝、裂缝修补:完成国省干线水泥混凝土路面清灌缝253500m,裂缝修补23000m,投资91。29万元。

6。路域整治:实施s204、s303线集镇路段整治工程和平面交叉处治整治工程,完成花池20xxm,场地硬化1696 m2;道口桩1200根,停车标志68面,平交路口4028。72 m2,橡胶减速带307。5m,振荡标线444m,共投资145。15万元。

7。路肩改造、标线:完成s204线硬路肩改造4500 m2;g205、s204、s303线迎国检标线工程,其中热熔标线白30945。05 m2,热熔标线黄11945。26 m2,除线25516。82 m2 ,共完成投资248。1万元。

针对以上迎部检工程点多、线长、面广,任务重,工程施工条件困难等特点,分局多次召开专题会议研究布署施工组织安排。根据工程特点成立项目部,工程技术人员驻点工地负责现场指挥、协调,主管领导不定期到现场办公,解决施工中遇到的各种困难。要求施工队制定计划,工程技术人员对各点的计划完成情况进行考核,每半个月工程进度汇总,并与监理工程师共同分析工程实施中存在的影响施工进度等问题,及时作出调整,保障工程顺利实施。在确保施工安全的同时保证公路安全畅通,对影响交通安全与畅通的施工点指定专人负责,全施工路段设置统一的安全警示标志、安全设施,制定安全奖罚规定,确保施工安全。同时加强环境保护,严禁沿河弃土行为的发生,所有工程弃土都要运至指定地点。通过各项措施确保工程保质保量按时完成。

(三)加强路政管理,有效维护路产路权

1。积极开展“标准化路政管理所”创建工作。加强路政执法队伍建设,做好路政执法人员政治理论、业务培训和廉政教育工作,促进路政执法人员综合素质的全面提升;积极开展效能建设,增强公仆意识,开展“比服务”、“马上就办、办就办好”活动,提高服务质量和服务水平。

2。加大路政巡查处治力度。组织执法人员上路许可巡查,提高巡查工作效率,确保监管到位,及时查处公路用地范围内打场晒粮、摆摊设点、堆放垃圾和违章利用、侵占、损坏路产行为,对运输沙石料洒漏公路与施工污染公路影响畅通的事件及时制止,有效地维护路产路权,累计出动路政巡查车153辆次,上路巡查571人次,纠正制止违章公路事件795起,处理车辆交通肇事损坏公路案件26起,并将不予配合的10起违章行为函告交通综合行政执法大队;审批路政许可案件45件,收取公路赔偿费及公路行政许可行政收费27。1732万元。

3。推行养护公路巡查与路政许可巡查协作机制。加强公路保护信息互通,路政人员在巡查中若发现掉落、洒漏、飘散物影响交通安全的,及时通知养护班站清理,保障公路整洁、畅通;养护班站在公路养护巡查中发现占用、损害公路行为,及时报告路产路权所,建立联合巡查制度,并做好巡查记录,今年以来开展联合巡查44次,有效保障专养公路的安全、完好和畅通。

4。扎实做好路政迎国检工作。严格按照迎检方案和实施布置,结合实际制定分局“迎国检”路政管理工作方案,对公路沿线路域环境存在的问题进行摸底排查,将情况汇总函告市交通综合行政执法大队;积极向建瓯市人民政府汇报“迎国检”工作完成情况和存在问题,10月10日,建瓯市政府召开“迎国检”工作协调部署会,成立由市交通局、公路分局、交警大队及有关乡镇街道等组成的联合执法小组,有效促进迎国检工作提升到政府行为。重点整理20xx年以来的路政内业及行政许可案卷,完成全国干线公路养护管理检查规范化检查文件(路政管理)制作工作,及时更新路政岗位职责和执法公示;加强职能部门的联动协作,联合市交通综合行政执法大队开展公路“滴、洒、漏”、路域环境整治行动共24次,出动执法人员260人次,装载机、挖掘机10台次、切割机械15台次,清理路面堆放物品111处20xx平方米,清理公路用地种植作物88处1357平方米,清理非公路标志218面,清理违章搭盖9处245平方米。

5。规范行政许可和内业管理。严格按照《行政许可法》和《福建省普通公路路政行政许可施行办法(试行)》,做好路政行政许可审批,优化审批办事流程,提高办事效率。按照建瓯市委、市政府要求,开展行政审批“三集中、三到位”工作,使用建瓯市网上行政审批系统,积极推进路政网上行政审批。今年共审批非交通标志39 面,平面交叉道口6处,许可限时办结率100%。认真做好路政内业管理工作,按时保质保量完成许可案卷归档工作,做到资料完整、齐全、准确。

6。加强路产路权宣传。运用广播、电视、报刊、宣传车等媒体,积极开展公路法律法规宣传,提高群众爱路护路意识。全年撰写新闻信息13篇,福建日报采用一篇,拍摄公路电视新闻2篇,路政宣传广告7面,刷新公路挡墙宣传标语7条,发放宣传材料120份。

(四)加强安全及机械管理,提升应急保障能力

1。落实安全责任,加强安全教育。及时调整安全生产领导机构和“一岗双责”责任分工,与机关各部门、班站、驾驶员签订安全生产责任书,明确了职责。制定20xx年度安全生产宣传教育工作要点,坚持每月安全学习制度,积极参加上级举办的各类安全管理培训,举办“掌握安全生产知识,争做遵章守纪职工”为主题的安全知识竞赛、养护作业安全管理培训、消防灭火演练、应急抢险演练、生命安全急救培训等,提高职工安全意识。全年共张贴安全宣传标语20幅,安全宣传横幅2条。

2。强化安全工作。坚持每月深入各班站、施工工地开展安全生产检查,今年已开展安全检查11次,查出安全隐患74条,整改74条,整改率100%。根据市局安全生产管理标准化建设内业培训,完善相应安全内业,从而实现安全内业标准化管理。切实抓好节日、“两会”等特殊时期的安全工作。加大安全经费投入,配置三角旗、警示标志、锥形标志、水马、灭火器、安全头盔等设施,购买养护车机保险、团体保险等,全年投入安全经费47。1万元。

3。积极开展安全生产专项活动。深入开展“元旦和春运期间保安全保畅通工作”、“春节和‘两会’前后开展矛盾纠纷集中排查调处活动”、“安全生产月”、“夏季消防安全大检查”、 深化“打非治违”和专项整治工作等专项活动,完成国省干线公路隐患路段安保设置。

4。提高应急保障能力。实行雨季值班、巡路制度,加强应急抢险队伍建设,成立了公路防毁抢险工作领导小组,组建了3支抢毁突击队和8支小分队,实行分片分段负责制。落实防汛抢险应急机械和物质,加强信息沟通,做好局部泥石流、山体滑坡等灾害的监控和防范工作,及时了解掌握和上报公路水毁灾情。加强安全应急演练,今年共举办安全培训和演练4场次,参加人员达80余人次。

5。加强机械管理。今年我分局实行车机定点维修保养管理,并为每辆养护生产用车建立维修档案,逐步实现“一机一档”,完善车机管理资料。通过车机定点维修保养管理,不仅提升了车况且减少车辆维修保养费用,确保了车机安全使用,从而提高养护机械化水平和效率。修订机械设备履历书51份,重新整理完善技术参数资料,与每位车(机)驾驶员签订安全协议书34份,做好固定资产报废、核销手续。

6。做好养护机械黄标车分期淘汰工作。根据南平市和建瓯市政府关于切实做好黄标车淘汰工作的通知要求,今年建瓯市政府将我分局12辆养护用车列入黄标车清理范围,要求在12月31日完成报废工作。此举将造成我分局机械设备不足,对日常养护工作产生严重影响,分局高度重视,立即与市政府分管领导及相关部门进行沟通协调,同时向市局作了汇报,争取将分局黄标车按车况情况分类并列出分年淘汰计划,逐步进行清理。

(五)强化行业管理,促进公路事业有序发展

1。加强养护工程管理。规范养护工程招投标工作,针对今年实施的路面加铺改造、清灌缝工程等项目,与施工队伍签订了施工、安全、廉政合同,严格按照《南平市公路局普通公路养护工程管理办法实施细则》对养护工程的质量、进度、安全等各方面采取定期不定期检查;严格控制进场材料、把关施工工艺,采取施工自检,工地专职质检,监理质检三级质量保障体系,确保工程质量。同时做好施工前、中、后的影像资料采集工作。

2。强化养护资金管理。严格执行上级下达的专项养护资金计划,加强日常小修的考核,对养护资金使用实行全过程监督,组织工程、安全等有关人员每月对各公路站小修养护质量进行检查评定,并根据检查评定结果,按月拨付养护经费;加强专项工程预算管理,严格执行财经纪律,确保专款专用,对工程结算可能存在农民工工资拖欠问题,要求施工单位(班组)要提供工人工资支付凭证,再进行最后的工程款结算。

3。加强人力资源和职工教育培训工作。为进一步充实一线养护职工队伍,今年面向社会公开招聘4位劳务派遣公路养护工,大专以上学历3人,并开展岗前培训。 制定职工教育培训计划,认真抓好职工教育培训工作,举办了“安全生产月”培训1次,开展消防安全知识培训及演练各1次,养护机械操作培训1次,举办新安全生产法知识竞赛1次,开展岗位技能、劳动竞赛3次,参加培训人员116人次。组织职工参加上级举办的内业标准化管理、应急抢险钢桥架设、安全生产知识、路产路权管理、文秘知识后勤事务管理、财经法规及会计业务、继续教育、工人等级考试等各类业务学习、培训171人次。

4。加强机关作风和效能建设。认真贯彻《福建省机关效能建设工作条例》,加强对职工的监督检查,严肃工作纪律,工作时间不准从事与工作无关的事务,实行各股室所轮流开展效能督查,分局领导不定期抽查,发现问题及时敦促整改,并将结果与绩效考评、职称评定等挂钩,全年共开展效能督查4次,开展“比服务”活动,通过比机关作风建设、比效能提升、比服务基层,进一步强化党员干部责任意识、服务意识和发展意识。今年8月获得20xx年度建瓯市直部门绩效管理及创业竞赛(第四序列)第二名。

5。加强公路宣传力度。积极向新闻媒体报送信息64篇,扩大公路影响力,发挥宣传导向作用,增强职工大局意识、服务意识、责任意识,营造学先进、赶先进的浓厚氛围。一年来共被各类新闻媒体采用稿件58篇,其中在市级以上新闻媒体发表7篇,在电视台播出新闻6条;编辑《建瓯公路》简报12期。

(六)加强党建精神文明建设,提升行业文明水平

1。巩固党的群众路线教育实践活动。严格执行党内政治生活制度,加大制度执行力度,用制度防止“四风”反弹;开展“三严三实”专题教育,引导广大党员自觉践行“三严三实”的具体要求,坚持不懈抓好作风建设,形成常态化;继续推行局领导和机关干管人员与班站挂钩联系制度,以股室为单位重新调整挂钩联系情况,要求每月至少下班站2次,认真填写情况登记表,掌握职工思想动态,为职工解决生活上和工作上的难题。

2。推进学习型组织建设。坚持完善学习制度,切实抓好中心组学习、党员干部学习、职工学习三个层次,按照党支部学习计划,组织党员干部认真学习党的xx届四中、五中全会、全国“两会”、总书记来闽考察重要讲话精神等,全年共组织党支部理论学习5次、机关政治学习41次,开展“守纪律,讲规矩”专题党课1次,参加上级党组织举办的各类学习培训13人次。

3。加强基层党组织和党员队伍建设。坚持“三会一课”制度,坚持每月播放电教片,坚持开展党员目标管理和民主评议党员活动;加强党员远程教育工作,发动全体党员订阅“共产党员”、“南平党员电教”等微信的公众号。开展“联建共创”活动,深入挂点村开展联挂帮扶活动,帮助挂点村解决实际问题,慰问困难群众;认真落实建瓯市直机关党员干部与贫困村、贫困户结对帮扶制度,与龙村乡下杉溪村开展结对帮扶,深入走访调研,慰问困难党员。做好组织发展和党费收缴工作,全年共召开党员大会 4次,党小组会12次,支委会12次,播放电教片12次,上缴党费6732元。

4。加强党风廉政建设和反腐倡廉工作。开展“守纪律、讲规矩”反腐倡廉主题教育活动,认真学习贯彻中纪委xx届五次全会精神以及上级有关廉政建设的部署要求和会议精神;积极参加市局组织的“学党纪条规,促廉洁从业”知识竞赛,参与率100%,获得第二名的成绩;组织观看《廉政中国》系列警示教育片,进一步强化党员干部的廉政勤政意识,筑牢拒腐防变的思想防线。坚持民主集中制,完善议事和决策机制,重大问题坚持集体决策。重新制定党风廉政建设“一岗双责”制度,层层签订党风廉政建设责任书,加强廉政风险防控工作,强化监督管理,切实做好元旦、春节、中秋、国庆期间廉洁自律工作。全年共组织收看廉政警示教育片2场次,开展党政纪、廉政教育4场次,受教育人数 86人次,撰写观后感3篇。加强公务管理,实行派车单和公务接待审批单制度,严格控制公务用车和公务接待开支。20xx年“三公” 经费与去年同比下降15%,其中公务接待费下降15 %,公车费基本持平。

5。加强精神文明建设。继续开展“提升党建科学化、建设生态文明路”主题活动,扎实推进行业党建、行业文明、文化建设,结合分局实际制定第十三届文明单位创建计划和目标,动员全员参加创建活动,全面提升文明创建工作总体水平。加强志愿服务培训,组织开展了“一路温馨一路情”春运志愿服务活动、“义务植树”、“清明节祭祀英烈”、“文明建瓯·有你有我”等形式多样的志愿服务活动;主动对接建瓯下西河社区,推动志愿服务常态化、制度化,组织在职党员到社区报到为群众服务,投入共建经费20xx元,形成走进社区、共建和谐社区的良好局面。开展中华优秀传统文化和传统美德教育和学习社会主义核心价值观,积极参与网上道德模范评选、“寻找机关好人”、“最美养路工”投票等活动,培育见贤思齐的良好风尚。

6。推进党建带三建,做好群团工作。分局团支部根据省局、市局团委对“两带头、两争创”活动的安排,积极开展创建“青年绿色生态路”活动,制作了一本反映青年绿色生态路成果的小册子和小视频,五四期间举办了青年绿化技能竞赛,组织拍摄了一部反映公路题材的微电影《我的爸爸》。党支部、女工委开展“三八”妇女节踏春活动、庆祝建党94周年活动,“七一”组织退休和一线党员到小松镇湖头村参观美丽农村建设,激发广大党员、青年、女工的工作热情。工会组织开展登山比赛、职工健身趣味活动、驾驶员技能比武等职工喜闻乐见活动。建设单位图书角,提供读书借阅平台,提升技能本领,丰富职工业余生活,增强职工凝聚力。做好离退休服务管理工作,发放老年节慰问金22600元,为逢十的退休职工送上生日蛋糕。今年我分局工会被省总工会授予福建省模范职工之家称号。

7。做好职工“衣、食、住、行、医、学”六件事。一是开展两节“送温暖”慰问活动,发放慰问金22500元/35人次;发放六一节日礼金2300元。二是开展防暑降温慰问活动,为一线职工发放蜂蜜、白糖、绿豆、药品等防暑降温物品35800元。三是加强劳动保护,为一线职工配备必要的劳动防护用品。四是完善食堂管理,提高炊事员工资标准和伙食补贴,完成机关食堂改造,为职工提供便利。五是加强班站建设,改善职工生产生活条件,完善班站基础设施,配备必要的消防器材。六是关心体恤职工,及时看望慰问生病住院职工11人次,为职工生日期间送上生日蛋糕和祝福,安排9位一线职工参加休养。七是关爱职工身体健康,组织全体在职职工及劳务派遣工进行体检,为112位在职职工办理医疗互助,缴纳医疗互助金7095元,为115位职工办理团体意外伤害保险,缴纳保险金23000元。八是开展“金秋助学”活动,为3位考上大专以上院校的职工子女发放助学金3900元。

四、20xx年主要工作思路

(一)进一步提升养护管理水平,开展养护相关课题研究。对今年迎部检工作进行经验总结,按照“迎部检”及“三化五优”养护标准化要求,积极推进养护作业标准化和内业管理规范化,实施预防性养护和养护机械化;进一步完善工程费制,提高工作效率;完善养护基础设施,计划新建小桥公路站一座,用于新省道303线路段的养护工作,同时对有条件的各班站设置通透式雨棚,以解决班站摩托车等车辆乱停乱放的问题。基于近年养护施工上出现的新材料、新工艺、新技术,拟投入一定经费,组织工程技术人员与相关单位,开展相关课题研究,探讨预防性养护、施工及管理模式,并总结研究成果,为今后养护生产积累经验。

(二)加强公路专项工程管理。做好20xx年国道205线“白改黑”路面改造工程相关工作,进一步规范养护专项工程项目招标投标,建立健全现场质量安全监管机制,强化实施过程监管,系统收集、整理基础资料,提高养护工程安全质量水平。

(三)进一步提升公路安全系数。积极与地方沟通做好瑶坪小桥的征地、施工便道建设工作,力争在明年雨季前完成该桥的建设。积极做好溪口中桥、丰乐中桥改造及省道204线灾害防治工程。

(四)加强安全应急及机械设备管理工作。加强应急队伍建设,加强应急演练和安全培训力度,提高职工的安全意识和应急能力,加大应急抢险物质和应急机械设备的投入,提高公路应急处置能力;对分局现有应急机械设置专人进行管理,负责日常维修保养,建立维护台账,确保设备能正常使用。

(四)加强路产路权管理。继续加强巡查,及时发现、处理各类侵害路产路权行为,有效维护路产路权;加强与交通综合执法大队协作,形成车辆“滴、洒、漏”整治长效机制,规范行政许可审批,严格执行权力清单和许可时限、审批程序,为群众提供优质服务。

(五)提升综合服务水平。完善班站便民服务设施,加强月亮湾停车休息区管理,更好地为公众出行服务;充分利用可变情报板、微信、网站等公路信息发布设施,为公众提供信息服务。

(六)继续深入开展党建精神文明建设。坚持党的群众路线,继续实行挂钩联系班站制度,做好职工思想政治工作,加强党组织建设和机关效能建设,积极开展岗位练兵、技能竞赛以及各类文体活动。继续深入开展文明单位创建活动,提高全体干部职工综合素质,树立公路行业良好形象。

公路工作年终工作总结篇3

和平县公路局普法工作总结2004年,我局普法工作在县委县政府的正确领导下,紧紧围绕提高依法行政能力,增强全员法律素质的目标,认真开展法律法规的学习教育活动,取得了较好的普法效果,进一步推动了公路的各项工作,现将一年来所做的工作总结如下:

一、加强领导,组织到位

一年来,我局始终把普法教育和依法治理工作作为全局的一项重要工作来抓,一是成立了以第一把手为组长的普法工作领导小组,设立领导小组办公室,由一名副书记具体抓落实工作;二是抽调对法律知识比较熟悉的干部(律师)卢新镜同志兼任普法办公室主任,具体负责普法实施工作,开展法律知识培训和法律法规知识咨询活动;三是制订了年度普法工作计划,局领导班子,普法办经常会召开会议,对普法工作作部署和安排;四是普法经费落实,如购买法律法规学习资料等。为普法工作的顺利开展创造了良好条件。

二、开展多种形式的普法活动

根据公路部门建、养、征、管的职能不同,我局根据不同人员对象,有针对性地开展普法学习和培训,除了个人自学之外,对工程人员重点抓好有关工程建设方面的法律法规学习,如《公路法》、《安全生产法》、《招投标法》、《合同法》以及有关工程质量,廉政建设方面的法律法规学习培训,对征费、路政、行政管理人员重点抓好《公路法》、《省路政管理条例》、《道路交通安全法》、《行政处罚法》、《行政许可法》等法律法规的学习培训,对养护工人则重点抓好《公路法》、《安全生产法》、《工会法》等学习培训年来,我局要根据不同对象除分别举办了《行政处罚法》、《安全生产法》、《道路交通安全法》等专题法律法规培训班外,还组织全局干部职工学习了《宪法》、“两个条例”等,组织开展了安全知识竞赛等活动,同时我们还利用宣传车、宣传标语牌、电视媒体、发送宣传单等形式加大了对《公路法》、《广东省路政管理条例》等法律法规的宣传力度,使广大群众知法、守法,并形成爱路护路意识,另外,还分别组织养征、路政等部门的执法人员到省、市、县参加执法岗位培训,取得执法岗位资格证。

三、普法教育和依法治理工作效果明显

由于我局领导对普法工作重视,工作措施到位,教育重点突出,受到了明显的交梨,全局干部职工的法律意识明显增强,依法行政的水平进一步提高,廉洁从政的自觉性不断增强,没有发生任何违法违纪现象,从而促进了公路的各项工作,公路建设正朝“速度快、质量高、造价低”的目标迈进,公路养护路况质量稳步提高,规费征收取得了历史最好成绩,路政管理得到进一步加强,社会治安综合治理和安全生产工作取得了可喜成效,2004年曾分别被县委县政府授予文明单位、社会治安综合治理优秀单位,被河源市公路局授予“好路县局”、“好路县局”、“安全和平先进单位”等称号。

公路工作年终工作总结篇4

20__年是我们某高速公路建设的决战年和攻坚年。一年来,我们在省交通厅和集团公司的领导下,在社会各界的关心支持下,紧紧围绕年度工作目标,团结协作、艰苦奋斗、克难奋进、努力拼搏,在全线相继组织开展了“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”、“冬季大干高潮”劳动竞赛活动,采取了各种有效措施,掀起了全线的施工高潮,形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围,有效地激发了广大参建人员的积极性和创造性,保证了各项任务的完成,为实现优质、安全、高效、按期建成某高速公路奠定了坚实的基础。现就一年来的工作报告如下:

一、20__年工作完成情况

(一)货币工程量完成情况

完成货币工程量#亿元,累计预计完成货币工程量#亿元。

(二)工程形象进度完成情况

(1)路基土石方基本完成;小型构造物完成#;桥梁桩基、下构完成#;桥梁上构完成#。

(2)二期路面工程招标完成,施工单位进场,驻地建设、试验室建设完成,拌和场建设完成,基层备料#万方,两个标段完成底基层试验段#,路面基层完成施工准备工作,开始基层施工。

(3)房建招标完成,施工单位进场,开始施工。绿化、机电、交安招标启动。

二、主要做法

(一)统一思想,坚定信心

1、某公路自建设以来,得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视,在行业管理、行业政策等方面给予了极大的支持。沿线地方各级政府给予了高度关注,实行专人专班现场督促工作,使施工外围环境得到了有利的保障,实现了工程建设的有序推进,有力的增强了我们建设好项目的信心和决心。

2、为推动各项工作的跟进,总监办坚持每周召开一次周例会,通报工作完成情况,布置周工作任务,加强了信息沟通和反馈,保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。

(二)精心组织、科学调度

1、按照工期要求,对剩余工程量进行工期倒排,按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实,力求工程建设协调有序、稳步推进。总监办按照目标要求制定详细合理的施工组织计划,督促各施工单位根据总体目标制定每旬、月、季的工作计划,再按施工计划确定投入的人员和设备,高监办每周检查一次计划的执行,驻地监理每天检查一次计划的落实,对没有完成任务的采取措施补救,确保每一天任务计划的落实。

2、进一步加强施工组织管理,加强施工调度工作,对未开工的断面抓紧开工,已开工的抓紧完工,保证不留施工空白点。

3、不断按照工程建设实际和季度的工作目标,强化各项保障措施,落实好人员、机械设备的投入,千方百计组织好材料供应,不发生停工待料,确保桩、柱、梁板预制的正常施工。

4、科学组织,交叉运作,在做好一期路基施工的同时,抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场,三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标准备工作。

5、根据年度建设总目标,我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛,8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动,从10月1日开始了“大战四季度”活动。

通过开展“抓控制工程、保进度、抓规范管理、保质量、抓文明施工、保安全”为主题的“大战一百天”劳动竞赛,全线完成产值#亿元,极大地调动了参建人员的积极性,初步形成规模化生产,实现了第一战役的目标。

通过开展“学刚毅精神,规范管理创精品工程;比诚信履约,文明施工保工作目标”为主题的“双月竞赛”活动,确保了阶段目标的基本完成。各单位抓住秋冬黄金施工季节,加大人员和机械的投入,掀起了工程施工高潮。工地机械争分夺秒24小时作业,人停机不停,生产人员抢晴天战雨天,加班加点连续作业。“双月竞赛”完成产值1.2亿元。

(三)抓重点,攻难点

1、在工作中始终坚持突出工作重点、抓好重点标段,以点带面促进了项目的快速推进。在总体安排上重点抓好江滩特大桥、军山互通、纱帽互通、水洪口互通,在工序上抓好软基处理、桥梁下构、小型构造物、土方、梁板预制等工作。

2、采取重点“帮扶”方式,对施工质量和进度相对滞后的标段,请其总公司负责人驻工地现场进行整改,总监办确定负责人对口扶持,在施工单位的精心组织、不断努力下,在不长的时间里这些标段的局面出现了明显好转。

(四)强化管理,实现优质、安全的施工

1、在工程质量上,落实《湖北省公路建设精品大纲》的要求,坚持“百年大计,质量第一”方针,坚持“内在质量优、外在质量美”的质量工作方针。不断完善质量体系,一是完善承包人的自检、巡检体系,加强每一道工序施工中的专班巡检,在每一道工序完工后都要实施自检,合格后才向监理工程师申报下道工序的施工;二是完善监理内控体系,驻地办负责抓监理员的工作业绩、效绩,通过实体质量检测来考核监理员的工作实绩,高监办通过巡检来规范、约束监理人员的工作行为。抓好原材料、工艺、工序控制。加强对原材料的控制,确保水泥、钢材、碎石、支座、锚具等的质量;严格施工工艺要求,重点做好对配合比、混凝土养生等的把关,对薄弱环节抓落实,如t梁、小构等的强度、养生、外观等;实行严格的工序鉴证制度,明确职责,强化工序的管理。对不合格的工程绝不手软,采取停工整改、返工等措施,保证工程质量。抓监理及外委检测单位的工作质量,保证监理对工程质量控制在全天候、多层次上,加强了节假日、夜间的监理工作,努力消除监理工作中的薄弱环节,切实做好质量控制。

2、认真贯彻“安全第一,预防为主”方针,严格现场管理,狠抓措施落实,确保了无重大责任事故发生。一是成立了安全生产领导小组,设置专门安全管理机构,配备专职安全管理人员,从整体上保证了安全工作覆盖到整个项目、各个环节。二是坚持

安全教育与安全防范并举,坚持对施工现场实行定期和不定期检查相结合制度,及时发现隐患及时整改。

(五)加强协调服务,促进工程建设的顺利进行

1、加强征迁协调服务,全力做好拆迁、三杆迁移的扫尾工作,协助做好临时用地工作,保障土方施工。

2、认真处理工程建设与地方的问题,及时恢复农田水系、适时恢复田间机耕道路、加强田间道路养护和洒水等,避免损害农民利益事件的发生。

3、加快计量与支付工作,积极组织审计、施工、监理单位,认真做好单价变更的审核;提前介入资料的整理和审查,缩短计量时间,保障资金供给;采取了将一次计量改为分次计量的措施,即工程完工就先计量一次,待有关资料齐全后再全部计量的办法,缓解了资金的压力。

4、主动积极协调原材料的供应,积极与水泥厂、钢材厂联系,用业主的实力作保,保证工程材料的到位和施工的顺利进行。

(六)充分发挥施工单位的积极性,保证了工程的顺利推进

各施工单位积极采取各种措施,千方百计克服困难,全力以赴加快工程建设。如:1合同段在#大桥主桥墩施工中,加大设备投入,设置二个预制场、建设一个钢结构便桥,在雨季前使得主墩均抢出水面,确保了后续工程的开展。2合同段土方施工,积极主动寻找土源,保证了路基的正常施工和构造物施工的全面展开。3合同段面对困难,想方设法,保证工程建设的顺利进行,对困难和问题向上级讲清、向职工讲明,努力争取各方支持,及时处理流动资金严重不足的问题,确保了钢箱梁等关键控制性工程的施工。4合同段项目部全体工作人员春节期间放弃与家人团聚,坚守工作岗位,班子成员实行二十四小时轮流施工现场值班制度。在流动资金严重不足时,积极自筹资金,确保农民工工资和材料购买费,在春节前备足备好了各种施工用料。

(七)加强廉政建设,为工程建设保驾护航

切实加强廉政建设,开展“六不准”的宣传教育,及时传达各类会议精神和文件,通过廉政建设的教育,不断提高对廉政建设重要性的认识,努力筑牢拒腐抗变的防线,增强参建人员的自律意识,做到警钟长鸣,常抓不懈。

三、20__年工作思路

20__年,是某高速公路建设齐头并进、整体推进的关键年,是确保实现省委、省政府、市委、市政府提出的某年底建成通车建设目标的关键年,我们将紧紧围绕这一总体目标,制定切实有效的措施,强化精细管理,充分调动全体参加人员的积极性,为实现建设目标而不懈努力。

(一)工作目标

某年计划完成投资#亿元。

一期工程全部完工。二期路面基层#月份开工,路面面层#月份开工。房建工程完工。#年#月底前完成机电、绿化、交安工程的招投标工作。

(二)工作思路和措施

1、按照#年的年度目标要求,制定详细合理的年度、季度、月份施工组织计划,科学组织一期、二期、三期工程的施工,交叉运作,倒排工期,按时段、按标段逐一分解落实,督促施工单位加大投入,增加工程技术人员、增加机械设备,通过以奖代补方式充分调动起施工单位的积极性,加快工程建设,确保年底基本建成。

2、进一步完善质量保证体系,树立坚定的质量第一的意识,遵循企业自检、监理抽检、业主巡检、质监站监督的四级质量保证体系。施工技术交底贯彻落实到每一个班组、每一位施工人员,严格按照相关规范、标准和施工图设计的工艺和质量要求进行施工。

3、继续做好重、难点工作,紧盯一期工程土方、t构、梁板预制、钢箱梁、连续梁、水中构造物的施工,组织好二期、三期工程的进场施工。

4、严格依据合同、招投标文件等相关规定,督促承包人履行工程合同,避免施工单位因人员、设备、技术力量不足影响工程进度和质量,对进度严重滞后的单位要采取约见投标人、严格考评奖惩方式,多管齐下,确保工程计划得到顺利执行。以物质和精神奖励的办法鼓励承包人在保证质量的基础上积极采取措施加快进度;对不符合合同文件、规范要求等的行为将严格给予物质处罚,确保工程建设质量。

5、加强对监理的管理。针对一、二、三期工程同时进行,施工断面增多的情况,督促高监办加大监理人员投入,确保监理工作的效率和质量;关键工序必须全程旁站,要求高监办每天保证有一名专监以上的人员在工地巡查;对照《监理规范》的要求,严格管理,切实落实各项监理制度,确保工程的优质高效和安全可靠;注重对监理人员素质的提高,积极组织监理培训,对不能胜任的人员坚决要求更换。

6、加强内部管理,提高内部管理效能

随着一、二、三期工程全线铺开,总监办的管理压力空前加大,这对整个工程管理系统的综合管理能力是一次严峻的考验。为此,我们将强化内部管理,严格内部纪律和管理制度,做到各司其责,令行禁止;改进工作方式,提高工作效率,专人专班督促各标段的工程进展,及时组织现场联合办公、召开工地会议等解决工程中出现的问题;加强征迁、计量、工程技术的协调配合,为施工单位创造良好环境。

公路工作年终工作总结篇5

不知不觉,我已在收费站工作了大半年的时间,从最初一个只有理论而没有任何实践操作,碰到工作无从下手的学生,成长为一个可以熟练掌握工作流程的职场新人,我要特别感谢领导和周围同事给予我的帮助。

第一.在服务态度方面——我知道收费员的形象是代表了整个某某某收费口的形象,所以每次都按照要求

着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。

第二.收费工作方面——在开始的试收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,很快就能熟练操作了。现在随着旺季的到来,过口的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好,。同时为了干好工作我时刻注意与站长,稽查,监控室配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。记得是某某某月某某某日,晚上九点孩子发高烧,我领孩子看病,等孩子打完点滴,已经是某某某日凌晨三点了,我只睡了三个小时就上班了,十六日从接班开始,几乎没有停顿,胳膊都累酸了,就连晚上也有很多大型翻斗车过口,这一天收费n元,创全线路各站个人收费记录。

第三.日常生活方面——在班组里大家都喊我一声“大姐”,作为大姐我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们,在他们面前无论在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的生活环境,每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦,带头去做,认认真真地清扫卫生。为了使大家吃的更好,还经常在休息时间到食堂帮忙包饺子,包包子,摘菜,有时候捎些新鲜菜,看到大家吃的开心,我的心情也很开心。

我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后,我将继续听从领导安排,积极配合正副站长工作,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的合格型的收费员。

公路工作年终工作总结篇6

十五期间,我段以党的十六大精神为指导,全面贯彻“三个代表”重要思想,紧紧围绕全面建设小康社会为奋斗目标,认真坚持交通部养路方针,坚持“以人为本、以车为本”的思想,开拓创新,积极推进养护事业的新发展,取得了一定的成绩,现将我段“十五”期间的养护工作情况作如下总结:

一、强化公路日常管养,确保道路畅通

十五期间,我段始终坚持开展好以“强化日常养护管理,确保道路安全”为内容的养护竞赛活动,结合养护工作的实际情况,抓好以路面为中心的日常养护管理工作。

1、全段将公路日常养护作为工作重点,组织工程股技术人员对路面沉陷、坑槽等病害进行了调查分析,制定了修补方案,对病害进行了及时修补,狠抓质量管理,降低养护成本,延长公路使用周期。在养护资金困难、养护材料不足的条件下,我段将有限的养护材料用到实处,把好质量关,坚持按小修养护八大工序作业,不允许粗制滥造,只讲进度,不讲质量,这样既保证了质量,又降低了养护成本。并认真坚持了三级查路制度,坚持按部颁标准评定路况,掌握路况质量的基础数据,为公路管护决策提供科学依据,全段平均好路率69.6%、综合值69.5,使公路环境得到了极大的改善,有效地保证了道路交通安全。

2、对各线路的危桥、险道、危房,加大巡查力度,及时采取安全保障措施,设立警示标志,实施专人监控,由班组派人具体负责巡查,发现隐患及时报段,将安全隐患消灭在萌芽状态,使实地监控的责任落实到具体的人头和作业点。

3、加强对班组生产任务的检查指导工作,每月段组织相关股室人员对班组的当月养护工作进行全面细致的检查,包括养护生产、安全管理、精神文明建设等各项内容,并以《公路巡查通报》及时将检查情况反馈到班组,对班组存在的问题及时纠正,并严格实施奖惩逗硬,有效地促进了班组的养护生产工作,取得了较好的效果。

4、认真组织职工进行业务培训,我段针对职工业务素质偏低的情况,积极组织对职工的业务素质培训工作。我段将各班的班长、原始记录员召集起来,对班组的内业资料,包括图表、会议记录、报表等各项工作进行系统的培训,使我段的内业资料质量得到了很大地提高。

二、振奋职工精神,重塑养护形象

为振奋职工精神,重塑养护形象,达到“养好路、育好人”的目的,我段采取了一系列措施:

一是在全段坚持开展好以“内强管理、外塑形象”的大讨论活动,充分调动职工积极性,对养护工作献言献策。加强管理,建章立制,实施机关管理人员竞争上岗,使段机关由管理型逐步向服务型转变。

二是积极向县委、县府及主管局汇报,争取上级领导对我段养护工作的理解和支持。通过努力,得到了各级领导的大力支持,解决了我段“三金”及养护材料款等问题,为养护工作奠定了坚实的基础。

三是开源节流,合理使用资金,首先确保职工工资发放及重点工程项目实施。我段成立了太极道路养护工程有限责任公司,积极对外拓展第三产业,开发有限的养护资源,加强苗圃、机械的经营管理,对外创收,以弥补养护经费的不足。

四是搞好政治形象工程的建设。按照上级要求,认真完成各种迎检政治任务。特别是今年,我段通过内部模拟招标形式,争取到了省道304线邻遂路八一桥至赵家桥大修工程b2合同段建设任务和县委指派承担了红星水库至乐善道班3公里公路的油路铺筑任务。全体干管人员充分发扬养护职工不怕苦、不怕累的精神,立足自身、不等不靠,克服重重困难,加快施工进度,得到了各级领导的好评。

五是我段自办了《公路管护简报》、《安全简报》、《巡查通报》等内部刊物,并制定了激励措施,积极鼓励职工投稿,报道和宣传养护战线的先进事迹和先进经验,加大了对外宣传力度。

三、狠抓党建工作,塑造行业文明形象

(一)加强领导,全面落实责任

领导重视是落实精神文明建设的关键,为使精神文明建设进一步纵深发展,我段成立了精神文明领导小组,负责抓精神文明建设,层层分解,责任落实到班组、到个人,进行奖惩兑现,促进了精神文明建设的健康发展。同时,认真落实党风廉政建设责任制。认真安排部署了全段党风廉政建设工作,完善廉政建设规章制度,加强监督力度,杜绝违法违纪案件的发生。在领导班子中,开展创建“四好”领导班子活动,极大地提高了班子的凝聚力,从而营造了一个团结、具有战斗力的领导班子。并积极开展党风廉政教育活动。段党支部加强对领导干部的党风、党纪和廉政教育,组织党员干部认真学习各项规定等,使全体干部职工实现自我教育,自我提高,并通过召开民主生活会的形式,充分展开批评与自我批评,自觉地对照检查,找差距、添措施,进一步规范了工作方法,提高了工作效率,有效地促进了党风廉政建设工作。

(二)以“先教”活动为契机,加强政治思想教育,提高职工的基本素质

根据县委安排,我段作为全县第一批单位,在全段范围内开展实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动。按照县委统一部署,我段加强领导,落实责任,按照精心组织、务求实效的原则,遵照“三个代表”重要思想,加强对职工的政治思想教育,着手在提高人的素质上下功夫,建立和健全了行之有效的学习制度。通过三个阶段的学习和教育,使职工思想道德修养得到提高,使职工认清形势,切实转变工作作风,增强工作责任心,埋头苦干,务实创新,不断提高办事效率和工作质量。增强了职工的主人翁责任感,充分调动了广大职工的积极性和创造性。活动期间,全段将培养的6名入党积极分子吸收为中共预备党员,1名预备党员转为中共正式党员,壮大了党组织。圆满完成了“先教”活动的各项任务。我们在职工中广泛宣传“艰苦奋斗、敬业爱岗、兴路富工、服务社会”的行业精神,在全段范围内开展“内强管理,外塑形象”讨论活动,把行业精神的内涵与树先进、学先进、赶先进有机地结合起来,充分发挥榜样的带头作用,提高了职工的基本素质。

四、加大安全综治管理力度,确保全段安全形势稳定

我段始终坚持“预防为主、安全第一”的方针,狠抓了经常性安全监管工作,制定了《安全管理考核办法》,实施奖惩逗硬;加强了对广大干部、职工的安全教育和培训,强化职工个人安全防范工作,增强干部、职工安全生产意识。四是加强社会治安综合治理工作,成立了综合治理工作领导小组,与班组签订《安全及综治目标责任书》,层层落实相关责任。我段针对点多、线长,安全隐患较多的实际情况,以养护管理竞赛活动为契机,对道路隐患积极地抓整改,添措施,挤出资金进行整治。

针对各线路路面病害较多,严重影响到行车安全的实际情况,按照先干线后支线的原则,及时进行修补。对危桥、险道及时增设警示标志,对路基滑坡地段,采取设警示桩的方式控制路面行车。对沿中路、沿三路、万中路等六条线路危险路段,我段安装了警示桩,对沿三路、沿中路、万龙路的水毁工程及时进行修复,极大改善了道路交通环境。对道班危房,及时安排资金进行修缮,以消除存在的安全隐患,切实改善职工的生活条件。

五、存在的问题

一是养护资金严重不足,养护职工福利待遇差,个别职工积极性不高,工作不安心,对养护生产及养路事业进一步发展有一定的影响。

二是还有一部份道班危房、危桥、险道等,无整改资金,存在安全隐患。

三是职工竞争意识差,观念滞后。

总之,十五期间通过全体职工的努力,取得了一定成绩,但成绩只代表过去,我们相信在新的历史时期,在市县各级领导的关心支持下,我段职工将一如既往地努力工作,锐意进取,使我段的养护工作再上新台阶。

几点体会

1、抓好公路日常养护工作,离不开各级领导的关怀和支持。十五期间,我段养护工作在县委、县政府的大力支持下,解决了我段养护材料、职工“三金”问题,为养护事业的发展解决了后顾之忧。

2、为促进养护生产的进一步发展,全面提高职工的思想业务素质是关键。特别是随着路面等级的逐步提高,对养护的要求也越来越高,加强职工养护技术显得尤为重要。十五期间,我段组织职工参加市、县组织的技术练兵活动,取得了较好效果。

3、对安全工作的重视,是做好安全工作的重要保证。十五期间,段领导十分重视安全工作,加大安全工作的投入力度,做好职工的劳动保护工作,针对养护工作实际,制定了行之有效的安全规章制度,并督促相关人员落实,确保了十五期间我段安全管理工作无重大事故发生。

十一五养护工作规划

1、认真坚持养路“三十二”字方针,强化公路的日常管护工作,积极向上级主管部门汇报,争取各级领导对我段养护工作的理解和支持。

2、日常养护工作按照“突出重点、统筹兼顾”的原则,抓好国省县干线公路的养护管理工作。加大对对养护体,更多文章请登陆制的改革力度,运用多种管理方式,如招标、全承包等,对养护生产进行有效的管理,逐步提高养护质量。

3、加大养护技术创新力度,在养护生产上广泛应用新技术、新工艺,降低养护成本,提高养护质量。开展群众性的技术大练兵活动,对职工养护技能、文化素质进行培训,使职工素质得到明显提高,以适应现代养护生产的需要。

4、继续加大安全,综治工作的管理力度,建立安全,综治管理的长效机制,积极向主管部门汇报争取支持,并结合自身工作实际情况,积极整治道路隐患,加强职工的安全意识教育力度,努力提高职工的安全意识,严格执行安全操作规程,杜绝安全事故的发生。

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