在职场上做好工作计划，能帮你有条理的完成工作，一份优秀的工作计划可以维护好工作秩序，以下是写文档范文小编精心为您推荐的生产工的工作计划优质5篇，供大家参考。
生产工的工作计划篇1
以进一步加强隐患排查治理治理工作为主线，落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以对团场对职工群众高度负责的态度，保障职工群众生命财产安全，突出抓好新形势下的安全生产监督管理工作，预防和杜绝各类事故为目的，努力提高安全生产管理水平和防范事故的能力。现结合我团各单位实际，将第二季度安全生产工作做如下安排：
一、扎实做好单位安全生产日常管理工作。
各单位必须把安全生产工作纳入党支部重要议事日程，认真落实安全生产“五同时”制度，召开专题会议，研究并解决实际问题。认真落实“一岗双责”的工作要求，主要领导亲自安排并抓好落实。
单位安全生产工作内容明确，做到工作有计划、有措施、有记录、有台帐。安全员对本单位的安全生产管理工作负责，熟知安全生产业务，对单位安全生产管理提出建议，完成业务台账，认真做好工作笔记。
劳动保护监督小组组织开展工作，积极参与安全生产民主管理和民主监督，工作有记录。
二、贯彻落实安全生产岗位职责和各级规章制度。
贯彻落实安全生产责任制和各级规章制度，抓好单位安全生产管理。落实重点部位防火制度和防火措施，严格按照《关于做好大风天气消防安全工作的通知》的内容，预防和杜绝各类火灾事故的发生。
三、深入开展安全生产宣传教育活动，努力提高群众的知晓度
和参与率，使广大干部职工掌握安全生产知识。
开展经常性普及教育，利用广播、板报、标语、开会上课等形式宣传安全生产方针、政策、法律法规，牢固树立“安全第一”的思想。
单位领导、安全员按时参加团组织召开的各类安全生产会议，针对安全生产管理过程中存在的薄弱环节，总结经验和不足，为下阶段工作提供思想保障。参加团安全生产半年述职会，上报半年工作总结和半年述职。
组织开展对各工种的安全教育和操作规程的学习，做到对防范措施及应急措施会讲、会背、会用。
四、扎实开展第二季度隐患排查治理工作，加强安全生产现场管理。
各单位要针对当前突出问题，每月开展一次安全生产自检自查工作，组织开展第二季度隐患排查治理工作，对查找出来的隐患，认真落实整改措施、整改时间、整改人员，并形成总结报告，上报团安办。
单位认真开展违章检查，次数不少于12次，严禁农用车载人，人货混装；机械设备安全防护装置齐全有效，符合规范要求，持证上岗率达到100%；单位对团安委会下达的隐患整改指令书及时落实整改措施、目标、人员，限时整改。整改率达到95%以上，并认真总结。
五、扎实开展春耕春播安全无事故竞赛活动和安全生产月活动。
各单位严格按照团劳竞发《关于扎实开展春耕春播安全无事故竞赛活动的通知》和《关于开展全国“安全生产月”活动安排的通知》文件精神，深入具体开展活动，有计划、有措施、有总结，内容丰富，并取得良好效果。
六、强化事故报告制度，规范事故调查处理程序，提高安全员业务水平，及时准确报送各类材料。
完善事故快报、报表制度。单位属地内发生的各类安全事故及经济损失（因工和非因工），不论事故性质大小，必须如实快报，2小时内上报团安办，确保事故第一现场调查取证，24小时内由单位党支部上报书面材料。
单位第一责任人、安全员严格按照团阶段工作安排，认真做好各项业务工作，做好日常工作笔记，及时准确报送各类材料。
做到安全生产管理无事故、无违章、文明生产。坚持事故处理“四不放过”原则，按照《安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》及《四团安全生产管理奖罚办法》等相关法律法规，严肃查处各类事故的直接责任者和有关领导的行政责任。
四团安全生产监督管理办公室
20xx年4月
生产工的工作计划篇2
20xx的半年是紧张的半年，也是难忘的半年，在忙碌中，见证了隆德公司的诞生与成长，从我自身来讲，也得到了成长和磨练。
这半年对公司来说，是艰难的半年，是生存考验的半年，各项管理制度从无到有，生产装配人员从零学起，经过了短期理论与实践的培训，就迎战了第一批32台大合同的考验，连续几日的加班，不断的反复的装配与拆卸，一次次示范讲解，一步步地加深理解`方.#文...-.^和认识，最终还是返修了14台，以按实际交货期晚交工1天的成绩完成了任务。
前期紧张而又繁重的练兵，对于来自不同行业的员工，又在不熟悉产品的前期下，质量意识又极为淡漠，又无专职检验人员，入.零件质量无法保证，而导致大量未检零件流向生产现场，返工返料现象极为严重，极大地影响了产品质量并延误了合同交货期。针对此种现象，首先对装配人员经过几次培训（如.机装配培训，布线工艺培训，.机测试培训，零件入检要求等），并要求公司配置了相应量具检具，购买相应的检测设备（如耐压测试仪），紧跟着出台并编制了《零件.购订单》、《零件检验记录单》、《委托外协检验零件清单及存根》，《不合格品通知单及存根》、《零件检验记录表(日程表)》等等一系列规定，从.体上规范了公司供应和质量体系，为产品质量和按期交货提供了可靠保障。规定了《零件部件进厂流程》，更换了原检验人员，重新招聘了专职检验人员，并不断在生产装配中灌输质量意识，努力提高装配人质量意识，加强质量考核，确保产品质量，截止12月31日，全公司共生产338台操动机构，最终，以零售后的喜人成绩，为20xx年划上了句号。
20xx年的半年，是繁重而紧张的，尤其是技术工作，是在紧张和繁忙的生产任务中交叉进行的，常有心有余，而力不足之感，下面就简单的将这半年的工作做以回顾：
6月商讨公司是否建立流水线，20号左右完成图纸，交付加工，同时，测试架、测试台一并在进行之中；
7月，..厂房、办公室，各设备基本到位，安装并调试，核对并打印****系列图纸；7月底，着手设计和完善****改进型机构（机构.体尺寸比原机构减小15mm，.机成本比原机构大约降低100～150元左右）；
8月，开始意大利机构图纸的转化，感性理解`方.#文...-.^并拆解意大利样机，为意大利培训任务做准备(主要问题：核实图纸与实物的相符性及其中外材料种类差异，并为公司报价提供较为准确的材料依据)；
9月，着手设计35kv测试架触头传动部分，设计和完善****改进型机构（机构.体尺寸比原机构减小15mm，.机成本比原机构大约降低100～120元左右）；为去意大利培训准备，并随同市场部前往厂家接受意大利机构的生产装配培训，并逐一核对零件材料种类及其发货清单（含装配工具，测试架等）；
10月，按意大利要求，..删除零件（供方提供，无需报价），为公司重新报价提供依据；筹划并考察公司网站，最终于31日签订了合同，公司网站建设正式开始；35kv测试架到位组织，调.测试架；
11月，..网站资料，提出网站建设框架，组织拍照，编写材料等，根据市场部反馈信息（货物大概在中旬到，生产周期60天），立即编制《*****操动机构组装方案》并报公司；陕开反馈辅助开关在35kv测试中，普遍弧光较大，前往陕开查看并调.，有所改观，但效果不.想，立即重新更换原辅助开关，报公司联系上海沪峰开关，要求发样品，原.存辅助开关只限用于12kv，并要求辅助开关厂家出具了质检报告，对遗留问题做了及时补救；江南电机，在测试完毕后存在个别耐压打不过去，经过跟踪停止.购，选用质量较好的华星电机；为了提高产品外观质量，严把零件质量入检，编制并正式下发《镀层检验质量要求》；
12月，去*****，查看并核对****测试架的制作；着手设计35kv测试架触头传动部分；按山东****要求，制作样机1台；公司网站雏形完成，核对上传的产品技术数据，公司信息资料等，并提出修改方案，签署《网站补充协议》；核对意大利机构发货清单，并反馈缺件信息，完善意大利图纸并打印下发；编制****机构零件明细，组织货价摆放，粘贴零件标贴，着手测绘3av3零件图。
1月，开始测绘***机构零件，进一步查找所缺零件，加快.购力度，确保机构年前装配完毕，****测试架部分零件到位，开始安装触头并调试。
当然，在这半年里，充满了艰辛和劳顿，但也还存在一些问题，例如，停工待料问题，3av3行动迟缓问题，市场的应变问题，人员培训问题，员工质量意识问题等等，目前，可能还困扰着我们，有待进一步的提高和完善。
在这半年里，我也深深感受到最难推行的、最难执行的、最难沟通的，可以说就是全体员工的质量意识，质量观念，为此，我们发生了不少的争执，互相之间也产生了不少的积怨和矛盾。但我深知“质量是企业生存的基石”，我也相信，我一切的努力，最终是会被理解`方.#文...-.^的，是会取得成效的。
20xx年的任务公司已经明确，全年完成200万产值，销售回款200万。各月产能也进行了细分，两个新产品***/****已经排到日程，技术开始着手..相关资料，为3月和4月上此项目做好各方面的准备；***目前已经进入1万次的摸底试验，基本到3月可以批量.供，小批供货，有信心，也有把握完成100台的全年任务；意大利机构装配准备工作就绪，中间如无其他差异可以保质保量完成任务，为下批订单争取机会。深信20xx年应该是成功的一年。
生产工的工作计划篇3
为进一步加强水利系统20xx年度安全生产工作，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化责任落实，严防重特大安全生产责任事故的发生，为我市建设和经济发展创造良好的安全生产环境，现结合水利工作实际特制定本计划如下：
一、加强组织领导，落实安全责任
要大力加强安全生产工作的组织领导，始终把安全生产作为促进水利事业良好发展的重要工作来抓，建立以一把手为核心的长效运行安全责任体系，确保水利安全工作长治久安。
（一）建立安全生产领导小组。建立以局长为组长，分管的副局长为副组长，各科室负责人及局基层各单位主要负责人为成员的安全生产领导小组。狠抓水利安全监管主体责任的落实，形成以主要领导负总责、分管领导具体抓、职能部门抓落实的“一岗双责”领导责任体系，真正有效履行安全监管职能。
（二）认真执行安全生产工作例会制度。每季度组织召开全系统安全生产专题会议，重点分析安全形势、研究安全工作措施、解决突出安全问题，针对安全生产状况及工作重点专题研究部署安全生产工作。在主汛期、节假日及重大活动期间领导小组成员要全面部署、亲临一线、检查指导，切实做到防患于未然。
（三）签订安全生产责任书。分解下达安全生产责任目标，健全“横向到边，纵向到底”的责任制体系，形成上下联动人人有责，齐抓共管的良好格局。
二、突出行业重点，提高监管实效
根据水利系统各项工作任务及特点，20xx年重点抓好三大安全建设。
（一）充分准备、严阵以待，切实抓好防汛安全。防汛工作事关全市经济和社会发展及人民群众的生命财产安全，根据近年来气象走势分析，极端异常天气易发频发，防汛形势依然十分严峻，责任十分重大。认真全面组织汛前检查，重点检查水闸、排涝站、水库、防洪防汛物资储备、在建工程等情况，并采取措施落实安全责任，对险工隐患进行跟踪督促整改。做好水闸、排涝站设备的检修维护和调试运转，确保汛期正常运行；落实防汛抢险物资储备，责任单位要按照下达储备的任务要求，在汛前做好防汛抢险物资的储备，保障抢险应急所需。
（二）规范行为、加强监管，切实抓好水利工程建设安全。水利工程建设面广量大，涉及水闸改扩建、农村饮水安全、水库除险加固工程、小流域综合治理等项目，建设任务艰巨，安全监管责任重大。1、严格规范工程建设行为，各类工程项目建设必须严格执行招投标制度、合同管理制度、工程监理制度及廉政监管制度，严把施工资质、安全生产许可及承包行为关，从源头消除事故隐患；2、落实安全主体责任，施工单位是安全生产的责任主体，要严格贯彻安全生产规章制度，加强施工现场监管；3、严格按相关操作规程执行，监理单位必须将安全监理作为现场监理管理工作的.重点，严格审查施工单位安全施工各项规定的落实情况，凡达不到安全施工要求的一律不得施工，并督促施工单位限期整改到位。3、开展水利工程建设领域安全生产监管，确保施工运行安全。开展水利工程建设领域安全生产专项整治，强化对各类在建水利工程建设领域安全监管，确保施工安全。打击非法违法生产建设经营行为。严厉打击治理违反实力工程建设程序、水利建设安全生产准入条件和安全设施“三同时”规定的在建项目。严厉打击河道非法采砂行为，强化停产整顿、关闭取缔、从重处罚和厉行问责的“四个一律”大非措施，将“打非治违”专项行动进一步引向深入。
（三）强化应急管理。明确应急指挥机构、工作机构及其职责。完善安全生产事故应急救援预案，增强预案的针对性和可操作性，落实应急救援队伍、装备、物资，强化应急协调联动和快速反应，有效提升处置突发事件的能力和水平。
（四）各负其职、定期督查，切实抓好单位安全管理。 实行安全管理责任分解制度。局安办督促局基层各单位进一步完善安全管理相关制度，加强消防设施日常检查，确保单位各项设备正常运行。加强消防知识的宣传，提高员工突发情况下防范处置能力。各基层单位要加强在建水利工程施工现场的安全管理，必须强化安全保障体系的建设，严格执行行业安全生产管理各项规定，全面履行安全主体职责。
三、强化保障措施，切实落实安全生产长效管理
1、强化安全教育，提升安全素质。组织抓好水利行业安全生产培训工作,杜绝安全事故的发生，并结合“安全生产月”活动，利用多种途径开展形式多样的安全生产教育活动。
2、强化隐患排查，消除事故隐患。结合本行业特点和实际，不断加强对工程重点领域、敏感部位和薄弱区域的安全检查，重点检查防汛抗旱、水利工程建设和运行管理、在建水利工程安全度汛等方面的安全管理工作，并结合重要时段开展隐患排查，建立隐患排查治理动态机制，加大监督检查，全面落实水利安全生产各项措施，促进全市水利安全生产形势的持续好转，确保全市水利系统安全生产无事故。
3、严格事故追究和行政问责。要严肃生产安全事故调查处理，按照“四不放过”的原则，严肃追究有关事故责任人的责任。要加大事前责任追究的力度，对不能全面履行安全生产监督管理职责、打击非法违法不力、落实安全生产防范措施不到位、排查治理安全隐患不彻底的、视同发生安全生产事故进行问责。
生产工的工作计划篇4
为提高我区公务员队伍整体素质，根据市委市政府有关精神，市区决定对行政机关公务员和参照公务员法管理单位的工作人员开展定期在职培训。现制定培训计划如下：
一、培训对象
红旗区公务员及参照公务员管理的事业单位工作人员。
二、培训内容
(1)更新知识在职培训：
主要包括现代市场经济和宏观经济调控的理论与实务，国际金融危机发展趋势及我国经济走势的相关案例，要围绕区委、区政府的中心工作，结合我区公务员队伍建设的需要，坚持“以人为本，按需施教，联系实际，学以致用”的原则，重点对政治理论、法律法规、专项业务、综合素质等进行培训。
(2)新录用人员初任培训、公务员任职培训。 以建设有中国特色社会主义理论体系、政府组织机构概况、公务员法、公务员职业道德和行为规范、政府法律实务、政府公文运行与写作技巧等为主要内容，着力提高新录用公务员尽快适应机关工作要求、胜任本职工作的能力。综合素质培训以参加市人社局培训为主，专业、技能培训按照市局的总体要求和岗位需要，各单位自行确定内容进行培训。
(3)加强防震减灾工作培训。
认真组织学习《中华人民共和国防震减灾法》、《河南省防震减灾条例》，将防震救灾工作纳入红旗区经济发展规划，将防震减灾工作纳入政府目标考核体系，抗震设防要求纳入基本建设管理程序。
三、培训方式
(1)更新知识在职培训采取 “三个”结合，即：集中培训与各单位、各部门组织学习相结合;专题辅导与自学相结合;举办讲座与实地考察相结合的培训方式进行，各单位要采取灵活多样的方式组织培训，增强培训效果。
(2)新录用人员初任培训、公务员任职培训。按照要求，由市人事局统一组织。
(3)防震减灾培训由各部门组织学习，定期召开防震工作会议，以会代训强化防震减灾知识和技能。
四、工作要求
(1)加强组织领导，紧密结合工作实际抓好落实。各部门要高度重视公务员的培训工作，要制定计划专人负责，将培训工作落到实处。
(2)完善培训制度，建立培训考核和激励机制。将公务员培训情况、学习成绩作为公务员考核、任职和职务晋升的重要依据。
(3)加强培训管理，确保培训工作质量。各单位要建立培训档案、学习考核登记卡、教育培训登记表等，使培训工作有计划、分步骤，科学安排，达到培训促进工作，工作学习两不误。
生产工的工作计划篇5
为认真贯彻执行《公路法》、国家九部委《关于印发20xx年全国治超工作要点的通知》和上级有关部门的指示精神，确保公路完好畅通，防止和减少道路交通事故，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，维护道路运输市场秩序，现结合工作实际制定本实施方案。
一、指导思想
严格按照国家九部委《关于印发20xx年全国治超工作要点的通知》的规定，从落实科学发展观、构建和谐社会的角度，继续加强“治超”工作，坚持规范行为、依法严管、标本兼治、立足源头、科学“治超”的方针，综合运用经济、行政、法律手段，加强领导，落实责任，确保“治超”工作各项措施落到实处，在巩固和扩大治理成果的基础上，逐步建立起完善的“治超”工作长效机制
二、组织领导
为加强对“治超”工作组织领导，局成立“治超”工作领导小组，在上级的统一领导、统一部署下，按照国家九部委“治超”工作要点开展治理工作。调整“治超”工作领导小组。其组成人员如下：
组长：×××
副组长：×××
成员：×××、×××、×××、×××
领导小组下设办公室。办公室设在局路政科，×××任主任。办公室具体负责全局公路系统超限超载治理工作的指导、调度、协调、信息收集、报表统计、宣传报道和监督检查工作，并及时向领导小组和上级报告有关工作情况。
三、工作任务与要求
（一）广泛开展宣传活动
1、制定宣传方案，充分利用各种宣传形式和渠道，围绕超限超载的危害、治理的目的、意义、治理措施等，广泛开展宣传活动。一是悬挂、张贴宣传横幅、标语，印制发放宣传单、出动宣传车、设置标志牌、政务宣传栏等进行宣传；二是通过报纸、电台、电视台、网站等新闻媒体积极开展宣传报道，广造声势，形成全方位、立体的宣传格局，营造浓厚的社会舆论氛围。
2、集中组织开展“治超”执法人员的上岗强化培训工作。培训内容包括：①传达有关文件和领导讲话精神及实施
方案内容；②观看“三乱”曝光录像片，进行廉政教育；③学习讨论“治超”有关工作制度规定及检测检查、处理处罚、执法程序和执法文书的制作；④邀请专家讲课；⑤进行考试；⑥交通指挥动作训练等。
3、宣传内容要注重针对性，宣传方式要注重实效性，要集中展现各地“治超”工作中的典型经验、先进事迹和突出成效等。同时，还要加大对超限超载行为违法性的宣传和教育，对超限超载的典型案例进行曝光，消除超限超载惯性心理。
（二）坚持联合治超，加大依法严管的力度
继续实行路面联合“治超”执法，确保人员投入，坚持齐抓共管、协同作战，始终保持严格执法的态势，以巩固成果，防止反弹。在开展“治超”执法过程中，要继续按照交通部、公安部、发展改革委《关于进一步加强车辆超限超载治理工作的通知》（交公路发455号）的要求和超限超载认定标准，对发现的违法超限超载运输车辆，要按照《公路法》、《道路运输条例》、《道路交通安全法》及其实施条例的有关规定，严厉进行处罚，同时严格实施卸载，消除违法行为。对严重超限超载的违法运输车辆，应按照法律、法规的规定从重处罚。
（三）工作原则和要求
严格按照国家九部委《关于印发20xx年全国治超工作要点的通知》各项治理工作要点，加强领导，强化工作措施，加强执法监督检查，规范执法行为。
1、加强协作配合。公路路政队伍作为交通执法队伍的一支重要力量，对超限超载治理负有法定的义不容辞的职责。全体执法人员必须牢固树立大局意识、责任意识，认真履行职责，按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求，在上级的统一领导下，加强同有关部门的协作配合，形成综合治理的合力。
2、严格执行统一的超限超载认定标准，进一步加强和规范管理，同时联合有关部门对现有车型进行全面清理，整合和解决车辆“大吨小标”问题，继续打击非法改装车辆。在实施检查过程中，严禁以目测或凭难判定超限超载车辆。
3、要严格坚持卸载与处罚相结合的原则，依法管理，避免重复处罚。严格执行超限超载处罚标准，严禁只罚款不卸载。
4、区别对待不同类型的车辆。重点检查处理从事大件物品运输和运输煤炭、矿产品、钢材、建材等大吨位超限超载车辆，对重量不超的运载不可解体物品和冰箱、彩电、汽车等规则尺寸物品的运输车辆不予卸载；对蔬菜瓜果等鲜活农产品的运输车辆、油、汽等化学危险品专用运输车辆，不实施卸载措施，但要实行现象告诫、登记，并将有关违章情况通报车籍所在地有关部门处理，加强管理，控制超限超载；对于超限超载登记超过3次的实行抄告、公示制度，由车籍所在地交通部门取消其营运性运输从业资格。
5、检查期间如遇通行车辆密集时，则只拦截检测检查大吨位的超限超载车辆；如发生交通堵塞，疏导交通。严禁执法人员随意上路拦车检查、强行追车检查。恶劣天气或条件不具备时，停止检查。
6、检查站的检测通道要用锥型警示桩设置检测警戒区，并在距检测点1000米和500米处设置安全防护设施和检测过渡区，100米处设置“限速20”，50米处设“称重检测点”，称重通道右侧设照明设备。配备的检测称重仪应始终保持正常的技术状态，定期检修并通过技术监督部门的校检认定。
7、严格遵守车辆检（测）查与处理处罚程序。实施检查必须由二名以上执法人员参加。发现超限超载车辆后，示意其减速靠边停驶接受检测、检查。执法人员实施检（测）查时，应首先向当事人敬礼，表明身份，说明检查理由，请当事人出示相关证件，交记录员登记后，引导被检车辆以每小时5公里匀速通过称重检测仪，称重仪打印出验测单后，操作员应请当事人在检测单上签字确认，并将车主联交当事人，并按照《交通行政处罚程序规定》的程序及有关处罚标准实施处罚。做出处罚前应制作《勘验检查笔录》、《询问笔录》，必要时运用照像、摄像设备收集证据。作出处罚应向当事人出具《违法行为通知书》，《处罚决定书》，交当事人签收。
四、执法监督和责任追究
为确保超限超载治理工作的有效开展，树立良好的公路执法队伍形象，践行“三个代表”重要思想和“立党为公、执政为民”、“服务社会、奉献人民”的宗旨，必须加强执法人员的学习教育，强化执法监督检查措施，加强队伍建设管理。执法人员必须严格遵守有关规定，对违纪、违法有关责任人实行严格的责任追究。
1、加强对执法监督检查工作，建立健全明察暗访、投诉举报查处制度，确保执法人员依法行政、文明执法。局“治超”领导小组下设的办公室具体负责日常监督检查工作。要在醒目位置设置执法政务公示栏，公开举报投诉电话，自觉接受社会监督。
2、执法人员必须严格遵守上级和本局制定的“治超”方面的各项规章制度和工作纪律。对于违反各项规章制度、工作纪律的，依照有关规定严肃处理。对于有吃、拿、卡、要行为的执法人员一经查实，坚决调离执法岗位，情节严重的予以辞退或开除公职，构成犯罪的，移交司法机关处理；特别是对于执法人员内外勾结，私处带车、放车逃避检查的，一经查实，坚决从严处理，对直责任人坚决开除公职，决不迁就，并追究有关科室的领导责任。
3、执法责任人要对所属执法人员严格管理、教育，要以身作则，带头坚持原则，严格执行各项规章制度，自觉抵制不正之风；加强内业管理，保持办公场所卫生、有序；坚持岗前工作例会制度，消除安全隐患，及时向上级报告反馈工作情况。
五、加快“治超”长效机制建设
1、针对治超工作过程中出现的新情况和新问题，及时总结、研究“治超”工作的基本经验和内在规律，逐步建立“治超”长效机制。
2、根据有关法律法规，结合本地实际，有针对性地制定和出台“治超”方面的规定，建立多层次“治超”规章制度体系。
3、强化管理规范，加强横向联合，推进信息共享，建立起“治超”网络，为长效治理工作奠定基础。同时，提高“治超”检测工作的效率，在依法“治超”的同时，有效保障公路交通畅通。
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